Problem z przegrzaniem i awarią klimatyzacji w Fiacie Seicento z 2005 roku: Szukam porady i dzielę się doświadczeniami

Cześć! Masz rację, podejrzewając wentylator elektryczny lub jego jednostkę sterującą. Jeżdżę Fiatem Panda z 2008 roku i doświadczyłem podobnego problemu kilka lat temu. Klimatyzacja nagle zaczęła pompować ciepłe powietrze, a silnik zamieniał się w mały wulkan. Szczerze mówiąc, przeraziło mnie to. Okazało się, że wentylator elektryczny nie włączał się z powodu wadliwej jednostki sterującej. To naprawdę poważny problem, ponieważ poważne przegrzanie może uszkodzić silnik, jeśli zostanie zignorowane. Udałem się do mechanika, który zalecił wymianę jednostki sterującej. Prace zostały wykonane i od tego czasu problem nie występuje. Zdecydowanie zalecam sprawdzenie tego u sprawdzonego mechanika - raczej wcześniej niż później. Przegrzany silnik nie jest powodem do zmartwień. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Dzięki za szybką odpowiedź. Twój strach przed przegrzaniem brzmi bardzo podobnie do tego, przez co przechodziłem. Pocieszające jest to, że wymiana jednostki sterującej załatwiła sprawę. Jeśli nie jest to zbyt kłopotliwe, czy pamiętasz, ile moolah musiałeś rozwidlić, aby to naprawić? Czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy z Pandą, czy też wszystko poszło gładko? Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Tak, słyszę cię, te małe usterki mogą zamienić się w kosztowne irytacje znikąd. Jeśli chodzi o stronę moolah rzeczy, to przywróciło mi to 480 dolarów za naprawę jednostki sterującej. Nie jest to tanie, ale całkowicie tego warte, biorąc pod uwagę, że alternatywą mógł być całkowicie ugotowany silnik. I tak, od czasu spotkania z moim mechanikiem i uporządkowania kwestii sterowania wentylatorem, mój Fiatty zachowuje się jak należy. Chłodzi się prawidłowo i od tego czasu nie zostawia mnie gorącego i zmartwionego. Nie mogę jednak zagwarantować, że nie napotkasz żadnych innych niespodzianek. Ale hej, to nasze ekstremalne hobby, prawda? Trzymamy kciuki, aby Twoje Seicento wkrótce wróciło do swojego chłodnego stanu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję! Twoja odpowiedź rzeczywiście dała mi ogólne pojęcie o tym, co może być problemem, możliwym rozwiązaniu i jakich kosztów mogę się spodziewać. Trzymam kciuki, że problem mojego Fiata rozwiąże się tak, jak w przypadku Twojej Pandy. Teraz czas odłożyć trochę dolarów i złożyć wizytę mojemu mechanikowi, eh! Muszę przyznać, że pomimo małych epizodów z naszymi Fiatami, pasja, jaką żywimy do tych włoskich piękności, trzyma nas przy życiu, prawda? Tak czy inaczej, naprawdę dziękuję za poświęcony czas i szczegółowe sugestie. Na pewno dam wszystkim znać, jak poszło. Dzięki! Zachowaj spokój i utrzymuj te silniki w szumie!

(Przetłumaczone z Angielski)