100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

charlottekoch1

Problem z silnikiem Skoda Kamiq

Mój Skoda Kamiq z 2022 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi problemy przy przebiegu 179546 km. Obserwuję zmniejszoną moc silnika i szarpanie podczas przyspieszania. Ponadto, podczas przyspieszania pojawia się dym. W pamięci błędów zapisany jest jakiś błąd, ale jeszcze nie wiem jaki. Podejrzewam, że może to być spalanie stukowe. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Kamiq z 2022 roku z silnikiem benzynowym doświadcza spadku mocy, szarpania podczas przyspieszania i wydobywania się dymu, prawdopodobnie z powodu spalania stukowego. Problem może być związany z detonacją lub osadami węglowymi w komorze spalania. Wizyta w warsztacie potwierdziła obecność osadów, a po czyszczeniu głowic cylindrów i regulacji zapłonu, osiągi samochodu znacznie się poprawiły.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

linaschulz6

Brzmi jak detonacja. Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane, odczuwałem zmniejszoną moc silnika i szarpanie. Czy sprawdziłeś, czy nie ma stuku tłoków? Co mówi pamięć błędów? W moim przypadku była to komora spalania. Zalegający nagar może powodować problemy. Czy brałeś to pod uwagę?

(community_translated_from_language)

charlottekoch1 (community.author)

Stłuczka tłoka? Nie jestem pewien co do kodów błędów. Musiałbym jeszcze raz sprawdzić. Czy jest sposób na potwierdzenie problemu z komorą spalania bez demontażu? Czy mogę to zrobić sam?

(community_translated_from_language)

linaschulz6

Bez kamery, obejrzenie złogów na własne oczy jest trudne bez rozbierania rzeczy. Stłuczenie tłoka to inny dźwięk, bardziej metaliczne stukanie. Jeśli nie czujesz się komfortowo wykonując test kompresji lub sprawdzając kody błędów samodzielnie, najlepiej oddać go do warsztatu. Detonacja może uszkodzić głowice cylindrów, jeśli nie zostanie sprawdzona, więc lepiej dmuchać na zimne.

(community_translated_from_language)

charlottekoch1 (community.author)

Wizyta w warsztacie potwierdziła, zgodnie z podejrzeniami, obecność osadów w komorze spalania. Po wyczyszczeniu głowic cylindrów i regulacji zapłonu, samochód jeździ jak nowy. Koszt wyniósł 425€. Dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ