Problem z wtryskiem diesla w Seat Inca

To brzmi jak prawdziwy koszmar. Biorąc pod uwagę opisane objawy – zwiększone zużycie paliwa, zmniejszoną moc, gaśnięcie i dym – usterka układu wtryskowego wydaje się prawdopodobna. Wspomniałeś o potencjalnie wadliwym połączeniu kabla lub wtyczki. Czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych oznak uszkodzeń lub korozji na przewodach i złączach prowadzących do wtryskiwaczy? Czy zapaliła się kontrolka silnika? Jeśli tak, czy odczytałeś kody błędów? To mogłoby dać bardziej szczegółową wskazówkę dotyczącą problemu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za odpowiedź. Szybko przejrzałem złącza, ale nic oczywistego się nie rzuciło w oczy. Nie jestem jednak ekspertem. Zapomniałem wspomnieć, że zapaliła się kontrolka silnika. Jeszcze nie odczytałem kodów błędów. Czy mogę to zrobić sam, czy potrzebuję specjalnego sprzętu? I czy wadliwe połączenie na pewno spowodowałoby wszystkie te objawy, w tym dym podczas przyspieszania?

(community_translated_from_language)

Tak, wadliwe połączenie elektryczne wtryskiwacza z pewnością mogłoby spowodować wszystkie te objawy. Złe połączenie może prowadzić do nieregularnego dostarczania paliwa, co skutkuje niepełnym spalaniem, a stąd dym i utrata mocy. Zwiększone zużycie paliwa i gaśnięcie silnika również zgadzałoby się z takim scenariuszem. Chociaż niektóre podstawowe czytniki OBD2 są dostępne w sprzedaży, profesjonalny skan diagnostyczny zapewniłby bardziej szczegółową analizę. Zaleca się skonsultowanie się z warsztatem w celu prawidłowej diagnozy i naprawy.

(community_translated_from_language)

Miałeś rację. Zawiozłem auto do lokalnego mechanika, a ten sprawdził kable i wtyczki podłączone do wtryskiwaczy. Okazało się, że przyczyną wszystkich problemów było wadliwe połączenie. Wszystko wyczyścił, porządnie zabezpieczył połączenie i teraz auto chodzi jak marzenie. Kosztowało mnie to 95€. Wielkie dzięki za pomoc.

(community_translated_from_language)