sarahjung1
Problem ze skrzynią automatyczną Citroena C2
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Citroen C2 z 2007 roku miał problemy z automatyczną skrzynią biegów, w tym zapalające się lampki ostrzegawcze, tryb awaryjny, nieprecyzyjne zmiany biegów i zgrzyty. Podejrzewaną przyczyną był wadliwy czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów. Sugerowano, że przyczyną może być niski poziom oleju w skrzyni biegów, wpływający na odczyty czujnika i pracę skrzyni. Po konsultacji z warsztatem potwierdzono, że poziom oleju był krytycznie niski, co prowadziło do nieprawidłowych odczytów czujnika. Dolewka oleju i wymiana czujnika rozwiązały problem, przywracając płynne zmiany biegów i eliminując lampki ostrzegawcze.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sarahjung1 (community.author)
Jeszcze sam nie sprawdzałem poziomu oleju w skrzyni biegów. Miałem wrażenie, że sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów w tych automatycznych skrzyniach biegów może być nieco skomplikowane i potencjalnie wymagać specjalistycznych narzędzi lub wiedzy. Czy jest to coś, co można łatwo zrobić w domu, czy też poleciłbyś zabrać to do warsztatu, aby zostało profesjonalnie sprawdzone? Ponadto, jeśli poziom oleju jest rzeczywiście niski, czy może to być jedyna przyczyna awarii czujnika, czy też bardziej prawdopodobne jest, że sam czujnik jest uszkodzony i wymaga wymiany niezależnie?
(community_translated_from_language)
BeaFisch
Sprawdzanie poziomu oleju w konkretnej skrzyni biegów może być nieco trudne bez odpowiednich narzędzi i wiedzy. Jeśli nie czujesz się komfortowo robiąc to sam, zdecydowanie odradzam próbowanie, ponieważ możesz potencjalnie wyrządzić więcej szkody niż pożytku. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, jest wysoce prawdopodobne, że niski poziom oleju jest przyczyną twoich problemów. W twoim konkretnym przypadku, odgłosy zgrzytania podczas zmiany biegów są również wyraźnym sygnałem, że poziom oleju jest zbyt niski. Jednak wadliwy czujnik może również wywołać podobne problemy. Biorąc pod uwagę okoliczności, zalecam skonsultowanie się z wykwalifikowanym warsztatem w celu prawidłowej diagnozy problemu i przeprowadzenia niezbędnych napraw.
(community_translated_from_language)
sarahjung1 (community.author)
Poszedłem za Twoją rekomendacją i zabrałem moje C2 do lokalnego warsztatu. Potwierdzili, że poziom oleju w skrzyni biegów był rzeczywiście krytycznie niski, co powodowało, że czujnik podawał nieprawidłowe odczyty. Po uzupełnieniu oleju i wymianie czujnika problemy wydają się całkowicie zniknęły. Zmiany biegów są teraz płynne, a światła ostrzegawcze zniknęły. Całkowity koszt naprawy wyniósł 365€, co uważam za rozsądną cenę za rozwiązanie problemu. Jeszcze raz dziękuję za cenną pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
BeaFisch
Z opisu wynika, że czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów jest głównym podejrzanym. Objawy, które opisujesz, takie jak kontrolki ostrzegawcze, tryb awaryjny i nieczysta zmiana biegów, są zgodne z uszkodzonym czujnikiem. Czujniki te są kluczowe dla prawidłowego działania jednostki sterującej skrzyni biegów, ponieważ TCU potrzebuje temperatury oleju do prawidłowego dostosowania zachowania zmiany biegów. Czy sprawdzałeś ostatnio poziom oleju w skrzyni biegów? Niski poziom oleju może spowodować przegrzanie oleju, co również może uruchomić czujnik i wywołać podobne objawy.
(community_translated_from_language)