100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

antoniaice4

Problemy elektryczne Volvo S80

Cześć, mam pewne dziwne problemy elektryczne z moim Volvo S80 z 2004 roku (silnik benzynowy). Samochód ma przejechane tylko 44575 km. Ostatnio akumulator wydaje się słaby podczas uruchamiania, a światła czasami migoczą, zwłaszcza na biegu jałowym. Sprawdziłem połączenia akumulatora i wydają się w porządku. Czy uszkodzony czujnik akumulatora może powodować te objawy? Czytałem, że Volvo S80 są na to podatne, jakieś pomysły, co powinienem sprawdzić przed wymianą czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo S80 z 2004 roku doświadcza problemów elektrycznych, w tym słabych rozruchów z akumulatora i migających świateł na biegu jałowym. Problem może być związany z wadliwym czujnikiem akumulatora, który może wysyłać nieprawidłowe odczyty napięcia do komputera samochodowego, wpływając na system ładowania. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie napięcia akumulatora podczas pracy silnika i sprawdzenie czujnika pod kątem uszkodzeń lub korozji. Ostatecznie mechanik potwierdził, że problemem był czujnik akumulatora, a jego wymiana rozwiązała problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

emiliastorm76

Hej, te objawy brzmią znajomo! Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2012 roku jakiś czas temu. Miałem słabe rozruchy i migające światła, a po pewnych badaniach okazało się, że winny był uszkodzony czujnik akumulatora. Czujnik wysyłał nieprawidłowe odczyty napięcia do komputera samochodu, co zakłócało działanie układu ładowania. Czy próbowałeś przetestować napięcie akumulatora podczas pracy silnika? To może dać ci wskazówkę. Sprawdź również, czy sam czujnik nie wygląda na uszkodzony lub skorodowany.

(community_translated_from_language)

antoniaice4 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdziłem jeszcze napięcia podczas pracy, ale sprawdziłem czujnik i wygląda na to, że jest w porządku wizualnie – brak widocznych uszkodzeń. Gdzie dokładnie znajdował się czujnik baterii w Twoim BMW? I czy otrzymałeś jakieś konkretne kody błędów związane z baterią lub systemem ładowania?

(community_translated_from_language)

emiliastorm76

W moim BMW czujnik był zintegrowany z ujemnym zaciskiem kabla akumulatora. Jeśli chodzi o kody błędów, tak, otrzymałem kod związany z napięciem akumulatora poza dopuszczalnym zakresem. Nie od razu było oczywiste, że winny jest czujnik, ale po pewnym rozwiązywaniu problemów stało się to jasne. Biorąc pod uwagę, że Twój Volvo wykazuje podobne objawy i sprawdziłeś podstawy, uszkodzony czujnik akumulatora jest zdecydowanie silną możliwością. Jeśli nie czujesz się komfortowo z samodzielną diagnozą, polecam zabranie go do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy. Mogą użyć narzędzia skanującego, aby sprawdzić, czy występują jakieś powiązane kody i przeprowadzić dalsze testy.

(community_translated_from_language)

antoniaice4 (community.author)

Jeszcze raz dziękuję za radę! Skorzystałem z Twojej sugestii i zaniosłem ją do mojego lokalnego mechanika. Potwierdzili, że to czujnik baterii. Naprawa kosztowała mnie około 315€, wliczając części i robociznę. Teraz samochód uruchamia się idealnie, a światła są stabilne. Problem rozwiązany!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80