Powrót
HildiFisch
Słaby akumulator podczas uruchamiania silnika
Przyciemnione lub migoczące światła
Zapisany błąd
Ogólna awaria elektryczna
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Cześć, to interesująca wiadomość. Mam Kia Quoris z 2017 roku i zauważyłem ten sam rodzaj niespójności. Na wszelki wypadek chyba się temu przyjrzę. Pamiętasz, ile musiałeś zapłacić za naprawę? I czy od czasu naprawy pojawiły się jeszcze jakieś problemy lub nieoczekiwane zdarzenia? Dzięki za podzielenie się!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej! Bez obaw, zawsze chętnie pomogę innemu gearheadowi! Możesz nie wierzyć, ale naprawa mojej Kia Stinger 2018 nie była tak droga, jak mogłoby się wydawać. Naprawa układu ładowania i usunięcie komunikatu "Akumulator uszkodzony/akumulator rozładowany" wyniosły łącznie około 290 euro. Co do drugiego pytania, odkąd mój mechanik naprawił usterkę - która rzeczywiście była przerwą na terminalu 30 - moja jazda działa jak w zegarku. Żadnych problemów, żadnych kichnięć, nic! Od tamtej pory wszystko idzie gładko. Wydaje mi się, że morał z tej historii jest taki, że wszyscy o tym wiemy, ale czasami trzeba nam o tym przypomnieć - najlepiej zostawić to profesjonalistom, aby zajrzeli pod maskę. Na zdrowie i powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, świetnie jest poznać opinie z prawdziwego życia! 290 euro nie brzmi tak źle, jak się obawiałem. Twoje pozytywne doświadczenia po naprawie dają mi nadzieję, że moja Kia Quoris również poradzi sobie z tym problemem. Zdecydowanie zabiorę go do mechanika, zamiast wygłupiać się i próbować chaotycznego majsterkowania. Trzymam kciuki, żeby wszystko poszło gładko. Jeszcze raz dzięki za radę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, więc mam Kia Stinger z 2018 roku z około 50 tysiącami na tickerze i niedawno spotkałem się z czymś podobnym. Zaczęło się od tych samych znaków ostrzegawczych - przyciemnione światła, słaba bateria, prace. Na początku myślałem, że moja bateria jest na ostatnich nogach, podobnie jak w przypadku Terminala 30. Ale kiedy zabrałem go do warsztatu, mój mechanik stwierdził, że to nie była zwykła wymiana akumulatora. Najwyraźniej w układzie ładowania znajdował się wadliwy element, który powodował rozładowanie akumulatora. Skończyło się na tym, że musieli rozwiązać kilka kwestii związanych z okablowaniem i wymienić problematyczne części w układzie ładowania. Zdecydowanie nie była to naprawa typu "zrób to sam", ale nie powiedziałbym też, że był to ogromny problem. Ból w plecach, oczywiście, ale po zidentyfikowaniu głównego problemu, naprawili go dość szybko. Moja rada? Nie zakładaj, że to bateria lub terminal 30 bez sprawdzenia. Może to być coś zupełnie innego, tak jak w moim przypadku. Mam nadzieję, że to pomoże.
(Przetłumaczone z Angielski)