Problemy z BMW serii 1 (2009) - podejrzenie niewspółosiowości wału korbowego i wałka rozrządu. Szukam doświadczeń i rozwiązań.

Witam, nie jestem mechanikiem samochodowym, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 z 2007 roku, w którym również zauważyłem wszystkie te objawy. Mój warsztat stwierdził, że łańcuch rozrządu był wydłużony - dokładnie to, co podejrzewasz. Naprawa była dość kosztowna, kosztowała mnie 1500 euro. Ale od tego czasu znowu działa idealnie. Czy kiedykolwiek odczytałeś pamięć błędów? Mogłoby to dostarczyć więcej informacji na temat problemu. Jeśli masz więcej szczegółów na temat swojego samochodu, mogę spróbować Ci pomóc. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za odpowiedź. Musiałem o czymś nie wspomnieć. Moja seria 1 miała ostatnio serwis przy przebiegu 236814 km, podczas którego wymieniono łańcuch rozrządu. Pamięć błędów również została odczytana, ale nic się nie pojawiło. W każdym razie dobrze wiedzieć, że miałeś takie doświadczenie i że naprawa pomogła. Nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, co powie mój warsztat, gdy będę tam następnym razem. Jeszcze raz dziękuję i do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za informację, to trochę ułatwia. Tak więc łańcuch rozrządu można właściwie wykluczyć, ponieważ został już wymieniony. Oczywiście może to być uszkodzony czujnik wału korbowego lub wałka rozrządu, który błędnie interpretuje wartości. Lub rozrząd został ustawiony nieco nieprawidłowo podczas wymiany łańcucha rozrządu; Sprawdziłbym to ponownie w warsztacie. Powodzenia i informuj nas na bieżąco!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, chyba masz rację. Umówiłem się już na wizytę w warsztacie i zastosuję się do Twojej rady. Mam nadzieję, że tylko jeden czujnik jest uszkodzony jak mówisz. Może wtyczka czujnika lub coś zostało uszkodzone podczas wymiany łańcucha rozrządu. Dzięki za wskazówki i słowa otuchy! Dam znać, gdy będę miał jakieś wieści. Do zobaczenia i miłego dnia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)