LisSommer20
Problemy z BMW serii 3 (2008): Czarny dym, lampka kontrolna, utrata mocy i zapach spalin
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
BMW serii 3 (2008) ma problemy takie jak czarny dym podczas przyspieszania, zapalona kontrolka, utrata mocy, wyciek spalin i silny zapach spalin. Objawy te sugerują potencjalny problem z katalizatorem NOx, prawdopodobnie spowodowany jego dużym obciążeniem lub zużyciem. W podobnym przypadku wymiana katalizatora rozwiązała problemy. Zaleca się sprawdzenie pojazdu w warsztacie w celu potwierdzenia diagnozy i przeprowadzenia niezbędnych napraw.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
LisSommer20 (community.author)
Dzięki za odpowiedź! Mój 3 ma 156201 kilometrów na zegarze, a ostatni serwis był prawie dokładnie rok temu. Obawiam się, że nie uda mi się uniknąć katalizatora. Wygląda na to, że będę musiał pogodzić się z poważną naprawą. Mam nadzieję, że nie będzie zbyt kosztowna.
(community_translated_from_language)
Sengel91
Nie ma problemu, po to tu jesteśmy! Biorąc pod uwagę przebieg, starzejący się katalizator jest dość typowy. Cena wymiany może się różnić w zależności od miejsca, w którym jest wykonywana. Kiedy wymieniałem katalizator, warsztat wycenił go na około 1300 euro, ale słyszałem też o osobach, które miały szczęście zapłacić mniej. Nie martw się jednak zbytnio! Tylko warsztat może podać dokładną cenę. I pamiętaj, nawet jeśli teraz boli, lepiej naprawić problem na dłuższą metę. Po wymianie Twoje BMW powinno znów działać normalnie, a Ty z pewnością zauważysz różnicę. Po prostu sprawdź, co dokładnie jest nie tak. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
LisSommer20 (community.author)
Dzięki za radę, naprawdę to doceniam! Jak najszybciej zabiorę samochód do warsztatu i przygotuję się do wyceny. Mam nadzieję, że po wszystkim będę tak szczęśliwy jak Ty. BMW to świetny samochód pomimo problemów i szkoda byłoby go porzucić z powodu zepsutego katalizatora. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
Sengel91
Cześć, twój problem brzmi bardzo podobnie do tego, co miałem z moim BMW serii 1 (zbudowanym w 2010 roku). Mam tylko niewielkie doświadczenie z samochodami, więc zdecydowałem się zabrać go prosto do warsztatu. W moim przypadku katalizator NOx był mocno obciążony i zestarzały. W warsztacie całkowicie wymienili katalizator, co kosztowało mnie 1350 euro. Od tego czasu mój samochód działa jak w zegarku, a problem z czarnym dymem również zniknął. Ale żeby móc pomóc bardziej precyzyjnie, przydałoby się trochę więcej informacji o pojeździe. Na przykład, ile kilometrów przejechał samochód i kiedy był ostatnio serwisowany?
(community_translated_from_language)