selina_tiger82
Problemy z BMW Z4 Turbo: Syczenie + CEL + Utrata mocy
Zapisany błąd
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Gwizdanie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój Z4 właśnie osiągnął 182058 km i miał ostatni serwis około 3 miesiące temu, tylko zwykłe czynności konserwacyjne, takie jak wymiana oleju i filtrów. Nie były ostatnio wykonywane żadne inne większe prace. Jedyny kod, który się wyświetla, dotyczy czujnika temperatury powietrza doładowującego. Mam nadzieję, że to tylko problem z okablowaniem, tak jak u Ciebie. Gwiżdżący dźwięk staje się dość słyszalny, szczególnie gdy mocno przyspieszam. Najpierw poproszę mechanika o sprawdzenie wiązki przewodów i połączeń, zanim wymienię jakiekolwiek części. Czy w Twoim M4 również włączył się tryb obniżonej mocy, gdy to się stało? To naprawdę frustrujące, że tak mało wydajnie działa.
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej znowu! Tak, mój M4 zdecydowanie przeszedł w tryb utykania / zmniejszonej mocy, co jest bardzo irytujące, gdy jesteś przyzwyczajony do posiadania całej tej wydajności! Objawy, które opisujesz, są dokładnie tym, czego doświadczyłem. Gwizdanie podczas gwałtownego przyspieszania jest tym, co naprawdę sprawiło, że pomyślałem, że jest to związane z układem powietrza doładowującego. A ponieważ Twój przebieg jest podobny do mojego, kiedy miałem problem (miałem około 175000 km), ma sens, że okablowanie może się zużywać. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, zanim mój warsztat znalazł problem z okablowaniem, faktycznie przeszedłem przez kłopoty z wymianą samego czujnika (zmarnowane około 180 euro). Dlatego zdecydowanie należy najpierw sprawdzić okablowanie i połączenia przed wymianą części. Ponadto po naprawie zauważyłem, że samochód działał jeszcze lepiej niż wcześniej, przypuszczam, że stopniowo się pogarszał, a ja tego nie zauważyłem. Informuj nas o tym, co znajdzie Twój mechanik. Te BMW mogą być wybredne ze swoimi czujnikami, ale po rozwiązaniu problemu wracają do bycia niesamowitymi maszynami. Tylko rada, upewnij się, że ktokolwiek nad tym pracuje, jest zaznajomiony z systemami turbo BMW. Na dłuższą metę pozwoli to zaoszczędzić czas i pieniądze.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za dodatkowe informacje! To naprawdę pomocne, że nie jestem sam z tymi objawami. Zdecydowanie rozumiem, co masz na myśli mówiąc o stopniowym spadku wydajności, patrząc wstecz, myślę, że mój też powoli się pogarsza, ale nie było to oczywiste, dopóki nie zapaliła się kontrolka check engine. Upewnię się, że opowiem mojemu mechanikowi o Twoich doświadczeniach z wiązką przewodów. Prawdopodobnie uratowałeś mnie przed niepotrzebną wymianą czujnika! Mój stały warsztat specjalizuje się w samochodach europejskich, szczególnie BMW, więc ufam, że będą wiedzieć, co oglądają. Nie mogę się doczekać, aż to naprawię i odzyskam pełną moc mojego Z4. Zdecydowanie zaktualizuję ten wątek, gdy tylko zdiagnozują i naprawią problem. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, dzięki temu lepiej wiem, czego się spodziewać. Jeszcze raz dziękuję za całą szczegółową pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2017 roku w zeszłym roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW, ale nie jestem ekspertem). Te objawy brzmią naprawdę znajomo, słyszałem ten sam gwiżdżący dźwięk i utratę mocy. Okazało się, że czujnik temperatury powietrza doładowującego miał uszkodzone połączenie przewodów. Mój zaufany warsztat stwierdził, że wtyczka złącza nie miała prawidłowego kontaktu, co powodowało te dziwne odczyty. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, wymienili wiązkę przewodów i złącze czujnika, kosztowało mnie to około 95 euro w sumie. Zanim jednak zaczniesz rzucać częściami, czy mógłbyś się podzielić: Aktualnym przebiegiem? Czy ostatnio wykonano jakieś prace przy silniku? Czy pojawiają się jakieś inne kody błędów? Może to pomoże zawęzić sprawę. Układy turbo BMW mogą być trudne, a te objawy mogą wskazywać na kilka różnych problemów w zależności od konkretnej sytuacji.
(Przetłumaczone z Angielski)