100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

andreassilver1

Problemy z czujnikiem MAF w Crown Victoria

Jestem u kresu wytrzymałości z moim Fordem Crown Victoria z 2010 roku, silnik benzynowy. Ostatnio się psuje. Zauważyłem znaczny spadek oszczędności paliwa, a czasem gaśnie na biegu jałowym. Kontrolka silnika jest teraz zapalona, a nawet widziałem dym, gdy mocno przyspieszyłem któregoś dnia. Myślę, że może to być związane z przepływomierzem masowym powietrza (MAF). Czy ktoś ma doświadczenie z podobnymi problemami? Czy wadliwy czujnik MAF może być naprawdę winowajcą tych wszystkich problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Crown Victoria z 2010 roku miał problemy takie jak zmniejszone zużycie paliwa, gaśnięcie na biegu jałowym i zapalona kontrolka "Check Engine", a także zauważono dym podczas gwałtownego przyspieszania. Objawy te wskazywały na potencjalny problem z czujnikiem masowego przepływu powietrza (MAF). Wadliwy czujnik MAF może zakłócać proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej, powodując takie problemy. Po potwierdzeniu nieregularnych odczytów czujnika za pomocą narzędzia diagnostycznego, wymiana wadliwego czujnika MAF rozwiązała problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

michaeltiger3

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z moim Crown Vic jakiś czas temu. Kontrolka silnika, gaśnięcie i nierówna praca doprowadzały mnie do szału. Czy próbowałeś sprawdzić stosunek powietrze-paliwo? Uszkodzony czujnik MAF z pewnością może to zaburzyć, prowadząc do wszelkiego rodzaju problemów. Dla mnie zdecydowanie brzmi to jak awaria czujnika.

(community_translated_from_language)

andreassilver1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Wspomniałeś o sprawdzeniu stosunku powietrza do paliwa. Jak dokładnie to zrobiłeś? Użyłeś narzędzia skanującego czy oparłeś się na odczytach danych na żywo? Ponadto, czy Twoje objawy były stałe, czy też pojawiały się i znikały?

(community_translated_from_language)

michaeltiger3

Użyłem narzędzia diagnostycznego do monitorowania danych na żywo z czujnika MAF i czujników tlenu. Odczyty były nieregularne, co potwierdziło moje podejrzenia. Moje objawy były początkowo sporadyczne, ale stopniowo stawały się częstsze i bardziej dotkliwe. Jeśli widzisz dym, radzę sprawdzić to w zaufanym warsztacie jak najszybciej. Najlepiej wymienić czujnik, jeśli skan potwierdza jego usterkę.

(community_translated_from_language)

andreassilver1 (community.author)

Jeszcze raz dziękuję za radę! Zabrałem to do mojego mechanika i miałeś rację, był to wadliwy czujnik MAF. Po wymianie na nowy za 365€ wszystkie objawy zniknęły. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CROWNVICTORIA