Problemy z czujnikiem NOx w Cadillac XTS i ostrzeżenie o nieszczelnościach układu wydechowego

Mając pewne doświadczenie z podobnymi problemami, mogę podzielić się tym, co stało się z moim Cadillakiem CTS z 2012 roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają tym, z którymi spotkałem się w zeszłym roku. Zapaliła się kontrolka check engine, a wstępna diagnostyka wskazała na awarię czujnika NOx. Po inspekcji warsztat stwierdził, że problem był w rzeczywistości prostszy niż się spodziewano, uszkodzone połączenie kablowe z czujnikiem, a nie całkowita awaria czujnika. Naprawa obejmowała naprawę wiązki przewodów i zapewnienie prawidłowego połączenia z układem kontroli zanieczyszczeń. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 €, co obejmowało diagnostykę i naprawę kabla. Znacznie lepsze niż wymiana całego czujnika NOx lub podzespołów katalizatora. Zanim zasugerujesz konkretne naprawy, ile mil/kilometrów ma Twój XTS? Czy zauważasz jakieś problemy z wydajnością lub nietypowe dźwięki wydechu? Jakie konkretne kody błędów wyświetla Twój system? Czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace nad układem wydechowym? Uzyskanie tych informacji pomoże Ci ustalić, czy Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem, czy też możesz mieć do czynienia z czymś innym w swoim układzie wydechowym.

(community_translated_from_language)

Ostatni serwis był zaledwie 2 miesiące temu przy 164000 KM. Nie zauważyłem żadnych rzeczywistych problemów z wydajnością, ale z wydechu słychać lekkie grzechotanie. Diagnostyka pokazuje kod błędu P0420, który zwykle dotyczy wydajności układu katalizatora. Układ wydechowy był całkowicie seryjny od momentu zakupu, bez konieczności wcześniejszych napraw do tej pory. Elementy kontroli zanieczyszczeń wydają się być głównym problemem, ponieważ kontrolka check engine nadal się świeci, nawet po wyczyszczeniu kodów. Byłoby wspaniale usłyszeć, czy ktoś doświadczył podobnych objawów w przypadku modeli XTS o stosunkowo dużym przebiegu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podanie tych szczegółów, brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem w moim XTS po przekroczeniu 160000 km. Kod P0420 w połączeniu z grzechotaniem sugeruje, że może to być bardziej złożone niż tylko mój poprzedni problem z okablowaniem. W moim przypadku po wstępnej naprawie przewodów problem powrócił w ciągu kilku tygodni. Dalsza diagnostyka wykazała, że ​​stosunek powietrza do paliwa był nieprawidłowy, na co wpływ miał zarówno uszkodzony czujnik NOx, jak i pogarszający się konwerter katalityczny. Odczyty czujnika emisji były niespójne, co wyjaśniało ciągłe świecenie się kontrolki check engine. Całkowita naprawa obejmowała: wymianę czujnika NOx (320 €), naprawę konwertera katalitycznego (580 €), nowe uszczelki punktów połączeń układu wydechowego (90 €) Standardowy układ wydechowy zwykle wytrzymuje około 150000-170000 km w tych modelach, więc rozrząd pasuje. Wspomniane grzechotanie jest często oznaką, że wewnętrzny materiał katalizatora ulega uszkodzeniu. Przed przystąpieniem do większych napraw zleć warsztatowi sprawdzenie połączeń układu wydechowego i stosunku powietrza do paliwa. Czasami regulacja mieszanki może wydłużyć żywotność katalizatora i rozwiązać odczyty czujnika. Całkowita naprawa przywróciła normalną pracę, a kontrolka check engine nie powróciła po 15000 km.

(community_translated_from_language)

Dziękuję wszystkim za szczegółowe odpowiedzi. Po zapoznaniu się z sugestiami i porównaniu mojej sytuacji z podobnymi doświadczeniami zdecydowałem się na pełną diagnostykę w lokalnym warsztacie. Lampka kontrolna silnika i kod błędu P0420, w połączeniu z wysokim przebiegiem i grzechotaniem, zdecydowanie wskazują na problemy z katalizatorem. Umówię się na przegląd w przyszłym tygodniu, koncentrując się zarówno na odczytach czujników emisji, jak i stanie komponentów kontroli zanieczyszczeń. Dobrze wiedzieć, że typowa żywotność układu wydechowego pokrywa się z moim obecnym przebiegiem, co pomaga wyjaśnić czas wystąpienia tych problemów. Doceniam wiedzę na temat możliwego związku między czujnikiem NOx a wydajnością katalizatora. Sugerowane koszty naprawy dają mi solidną podstawę do tego, czego mogę się spodziewać. Zaktualizuję, gdy otrzymam oficjalną diagnozę i wycenę naprawy z warsztatu.

(community_translated_from_language)