Problemy z drzwiami, kluczykiem i lampką ostrzegawczą w Zoe (2017, hybryda) - możliwy związek z rozładowaną baterią w kluczyku zapłonu

Witam, miałem podobny problem w moim Clio (2015 rok, również model Renault). Nie jestem ekspertem, ale zajmuję się samochodami już od jakiegoś czasu, więc powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie. U mnie problemem był sterownik centralnego zamka. Po kilku wizytach w warsztacie i wymianie sterownika na 465 euro wszystko znów działało jak zwykle. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Czy ma przejechane dużo kilometrów, byłeś ostatnio w warsztacie lub wprowadzałeś jakieś zmiany? Może wtedy mógłbym ci pomóc jeszcze lepiej. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za szybką odpowiedź. Moja Zoe ma obecnie na liczniku 87 874 km. Ostatnim razem pojechałem do warsztatu na normalny przegląd, ale nadal wszystko było w porządku. Od tego czasu nie zmieniłem nic istotnego poza tym, że mogłem jeździć częściej na krótkich trasach niż zwykle... Czy to może mieć z tym coś wspólnego? Zanim jednak wymienię części, wolę poszukać doświadczenia. W każdym razie dziękuję za wgląd w swoje doświadczenia, być może to rzeczywiście jest jednostka sterująca. Będę dalej przyglądać się temu, co mówią inni. To naprawdę fajne, że tak szybko otrzymujesz odpowiedzi. Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, po to są fora, żeby wymieniać się doświadczeniami, prawda? Jeśli chodzi o twoje pytanie dotyczące krótkich dystansów: Tak, to może mieć z tym coś wspólnego. Nadmierna jazda na krótkich dystansach może skutkować niewystarczającym ładowaniem akumulatora pojazdu, co z kolei może mieć wpływ na elektronikę w Twoim samochodzie. Niemniej jednak nie spieszyłbym się z wymianą sterownika. Może to być również wina baterii w kluczyku samochodowym (jak początkowo podejrzewałeś) lub nawet samego zamka. Dobrym sposobem na sprawdzenie jest sprawdzenie, czy problem można rozwiązać za pomocą kluczyka zamiennego, jeśli taki posiadasz. Więc rób to krok po kroku i najpierw sprawdź najłatwiejszą opcję. Byłoby denerwujące wydawanie dużych pieniędzy na nowy ECU tylko po to, aby odkryć, że bateria w kluczyku jest wyczerpana. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Trzymam kciuki, żeby szybko udało się rozwiązać problem! Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za pomocną radę! Najpierw wypróbuję Twoją sugestię z zapasowym kluczykiem, zanim wymienię drogie części. Prawdopodobnie masz rację i to tylko bateria w kluczyku. Ulżyło mi, że niekoniecznie musi to być jednostka sterująca. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas i dobre wskazówki. Kiedy rozwiążę problem, odezwę się tutaj. Naprawdę świetnie! Do zobaczenia następnym razem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)