100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

TinaWolfie

Problemy z Ford Maverick 2005: lampka ostrzegawcza, centralny zamek i trudności z uruchomieniem

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

Samochód nie uruchamia się

Problem z blokowaniem/odblokowywaniem

Cześć chłopaki, mam problem z moim Fordem Maverickiem z 2005 roku z silnikiem benzynowym. Ma różne objawy: Kontrolka ostrzegawcza na prędkościomierzu, centralny zamek wariuje i po prostu nie chce odpalić. Tak sobie pomyślałem, że to może być czujnik Halla w stacyjce. Czy ktoś z was miał podobne doświadczenia i może udzielić mi wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów? Jak rozwiązaliście to w warsztacie i jakie były wasze doświadczenia? Będę naprawdę wdzięczny za pomoc. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


Schmiddi

Hej, miałem podobny problem z moim Fordem Escape z 2007 r. Nie jestem profesjonalistą, ale opisałbym siebie jako kogoś z pewnym doświadczeniem z samochodami. Moja jednostka sterująca była uszkodzona. Musiałem go wymienić w warsztacie. Kosztowało mnie to około 600 euro. Wygląda na to, że tak może być również w Twoim przypadku. Na wszelki wypadek zalecałbym jednak sprawdzenie tego przez profesjonalistę. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Ile kilometrów już przejechał? Czy akumulator ma jeszcze wystarczająco dużo energii? Może to pomóc w dalszym zawężeniu usterki. Mam nadzieję, że szybko to załatwisz!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

TinaWolfie (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź i wskazówkę. Niestety mam już 128411 km na zegarze i podczas ostatniego serwisu nie było większych nieprawidłowości. Akumulator również wydaje się być w dobrym stanie. Sprawdzę jednostkę sterującą, mam nadzieję, że nie będzie to zbyt drogie. Ciągłe bieganie do warsztatu było naprawdę irytujące. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Schmiddi

Hej, nie ma problemu, po to tu jesteśmy! Ponieważ przejechałeś już ponad 128 0 km, faktycznie może to być problem ze zużyciem (w moim przypadku wystąpił on przy około 120 0 km). Przed kosztowną wymianą ECU warto sprawdzić inne możliwe przyczyny. A co ze skrzynką bezpieczników? Czasami przepalony bezpiecznik może powodować takie szalone objawy. Czy rzuciłeś na to okiem? Przyczyną może być również usterka wkładki zamka lub okablowania elektrycznego. Nie zapomnij o odczytaniu pamięci błędów, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Może to pomóc w wykryciu i rozwiązaniu innych problemów. Ale oczywiście, jak powiedziałeś, czasami może to być również jednostka sterująca. Mam nadzieję, że wkrótce się to rozwiąże, wiem, jak irytujące mogą być takie problemy. W każdym razie, daj nam znać co wyszło!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

TinaWolfie (Autor)

Hej, dzięki za radę. Nie sprawdziłem jeszcze skrzynki bezpieczników i cylindra zamka. Zrobię to w następnej kolejności. Odczytanie pamięci błędów również brzmi rozsądnie, zajmę się tym również. Naprawdę mam nadzieję, że to znajdzie usterkę i że nie jest to jednostka sterująca. Będę informować o wynikach. Naprawdę doceniam twoją pomoc! Jeszcze raz dziękuję i do zobaczenia wkrótce!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone