Cześć! Miałem podobny problem w moim Fordzie Explorerze 2010r. Nie jestem specjalistą od samochodów, ale mam pewne doświadczenie. W moim warsztacie okazało się, że uszkodzona jest wiązka przewodów. Naprawa kosztowała mnie 155 euro. Mogą jednak występować inne problemy powodujące podobne objawy. Czy mógłbyś podać więcej informacji na temat swojego pojazdu, takich jak przebieg lub historia konserwacji? Może to pomóc w lepszym wyizolowaniu problemu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dzięki za wskazówkę. Mój cross ma już 144574 km, a ostatni serwis też nie był tak dawno temu. Na pewno sprawdzę wiązkę przewodów. Poza tym samochód działa świetnie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, cieszę się, że mogę pomóc. Przy takim przebiegu mogą to być oznaki zużycia. Podobnie jak mój Explorer, Twój Expedition prawdopodobnie nadal działa świetnie pomimo problemów. Trzymaj kciuki, że to tylko wiązka przewodów i nic poważnego. Problemem może być również czujnik nasłonecznienia. Chociaż zdarza się to rzadko, miałem kiedyś przypadek, w którym czujnik nasłonecznienia w moim samochodzie był uszkodzony i wysyłał nieprawidłowe wartości do jednostki sterującej, co skutkowało nieodpowiednim chłodzeniem/ogrzewaniem. Jeśli problem nie ustąpi po wymianie wiązki przewodów, mogę zalecić sprawdzenie czujnika nasłonecznienia. Nie jest to droga naprawa. W moim Fordzie Explorer wymiana czujnika kosztowała około 80 euro. Ale oczywiście najlepiej najpierw zasięgnąć opinii specjalistycznego warsztatu, aby mieć pewność. Powodzenia! Daj mi znać, jeśli to zadziała, dobrze?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, bardzo dziękuję za pomoc, to naprawdę nie wydaje się być takie drogie. To było bardzo pomocne. W pierwszej kolejności sprawdzę wiązkę przewodów, a jeśli to nie rozwiąże problemu, to przyjrzę się czujnikowi nasłonecznienia. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki i doświadczenie. Uspokajam, że nie wygląda to na nic poważnego. Będę informował o postępach. Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)