100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

AlexFritz

Problemy z kontrolką silnika i wydajnością silnika w Oplu Mokka 2019

Samochód nie uruchamia się

Zapisany błąd

Niestabilny silnik

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

Świeci się lampka kontrolna silnika

Silnik wyłącza się samoczynnie

Utrata mocy silnika

Cześć chłopaki, mam dziwny problem z moim Oplem Mokka, rok modelowy 2019, silnik benzynowy. Zapala się kontrolka check engine, silnik od czasu do czasu po prostu się wyłącza, moc spada, silnik pracuje nierówno, a czasem nawet nie chce odpalić. Jest też lampka ostrzegawcza na prędkościomierzu i zapisany błąd. Podejrzewam usterkę w jednostce sterującej silnika, ale nie jestem pewien. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia? Jak udało się to rozwiązać w warsztacie? Wszelkie wskazówki mile widziane!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

7 komentarz(e)


TimoKrugger19

Witam, mam Opla Crossland X z 2017 roku i miałem podobny problem. Nie nazwałbym siebie profesjonalistą samochodowym, ale mam pewne doświadczenie. W moim warsztacie przeskanowali samochód i stwierdzili sporadyczny błąd komunikacji między ECU. Zostało to naprawione i chociaż kosztowało mnie to 955,0 euro, samochód działa teraz idealnie. Szybkie pytanie, jakie kody usterek były wyświetlane w Twoim samochodzie? To może pomóc mi udzielić więcej informacji.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AlexFritz (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Dobrze słyszeć, że wszystko zostało rozwiązane. Moja Mokka wyświetlała kody błędów P0017 i P0302. Do tej pory przejechałem około 109675 km, a ostatni serwis był niedawno. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Najlepsza odpowiedź

TimoKrugger19

Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Te kody błędów są w rzeczywistości bardzo interesujące. P0017 odnosi się do problemu z synchronizacją pozycji wału korbowego i wałka rozrządu układu wydechowego. Oznacza to, że komputer sterujący silnika wykrywa, że położenie wału korbowego i wałka rozrządu samochodu nie jest zsynchronizowane zgodnie z przeznaczeniem. Ponadto kod P0302 wskazuje na przerwę zapłonu w cylindrze 2. Przyczyną tych problemów może być uszkodzona cewka zapłonowa, uszkodzona nasadka świecy zapłonowej, zużyta lub uszkodzona świeca zapłonowa lub zablokowana komora spalania. Moim zdaniem może to być również problem z paskiem rozrządu lub prowadnicą paska rozrządu. Kiedy mi się to przytrafiło, natychmiast oddałem go do naprawy, sugerowałbym zrobić to samo. Mam nadzieję, że coś z tym zrobisz!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AlexFritz (Autor)

Wow, dzięki za szczegółowe informacje! Wygląda na to, że problemem może być jedna z tych rzeczy. Przynajmniej teraz wiem, co może być nie tak i gdzie mogę zwrócić się do warsztatu. Sprawdzę samochód tak szybko, jak to możliwe i mam nadzieję, że uszkodzenia nie są zbyt poważne. Dziękuję bardzo za pomoc, to było bardzo pomocne!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Claudia2404

Witam wszystkich, mój Opel Mokka zaczął ostatnio nierówno pracować tylko na postoju, czyli na biegu jałowym, po czym natychmiast zapala się lampka kontrolna silnika. Z tego powodu był kilkakrotnie w garażu, bez powodzenia ... Byłbym bardzo wdzięczny, gdyby ktoś mógł mi pomóc... Claudia

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Racer2024

@Claudia2404

Witam wszystkich, mój Opel Mokka zaczął ostatnio nierówno pracować tylko na postoju, czyli na biegu jałowym, po czym natychmiast zapala się lampka kontrolna silnika. Z tego powodu był kilkakrotnie w garażu, bez powodzenia ... Byłbym bardzo wdzięczny, gdyby ktoś mógł mi pomóc... Claudia

Cześć, może odczytasz pamięć błędów z Carly? Wtedy można trochę lepiej zawęzić problem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone