Witam, miałem podobny problem z silnikiem benzynowym w Mercedesie klasy E z 2017 r. Nie jestem mechanikiem, ale mam trochę doświadczenia z takimi sprawami. W moim przypadku uszkodzony był przewód/wtyczka zaworu powietrza wtórnego/pompy powietrza wtórnego. Musiałem zapłacić 95 euro w moim warsztacie, aby to naprawić. Miałem szczęście, że nie było to nic poważniejszego! Czy wiesz, jakie kody błędów odczytuje twój OBD? Mogłoby to pomóc w dokładniejszym zlokalizowaniu problemu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wskazówkę! Nie mam dokładnych kodów błędów, ponieważ moje urządzenie OBD właśnie oddało ducha. Ale już pomyślałem o wadliwym podłączeniu wtyczki. Mój Benz ma teraz 164103 km i wszystko było sprawne podczas ostatniego serwisu. Więc może to być uszkodzenie kabla w tym wieku. Dziękuję, zgłoszę podejrzenie do warsztatu, mam nadzieję, że nie będzie to droższe niż twoje.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie, tak, liczba kilometrów zdecydowanie może być czynnikiem. Mój Benz też miał wtedy sporo kilometrów na zegarze. Na pewno jest możliwe, że taki problem występuje przy tak dużym przebiegu. Naprawdę mam nadzieję, że jest tak samo jak w moim przypadku i że uda Ci się wyrwać około 95 euro. To oczywiście byłoby dobre dla Twojego portfela! W każdym razie mam nadzieję, że warsztat szybko znajdzie problem i go naprawi. Informuj nas na bieżąco na forum. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za krzepiące słowa i pomoc, to mnie trochę uspokaja. Na pewno dam znać, co powie warsztat i jakie są koszty naprawy. Mam też nadzieję, że to nic poważnego. Teraz muszę wymienić urządzenie OBD, aby uzyskać więcej informacji. Jestem ciekawy, co będzie na końcu. Jeszcze raz dzięki i do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)