100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

PeteHaus

Problemy z Mercedesem AMG GT (2016): Zmniejszona moc silnika, niespokojny i wibruje podczas postoju

Drgania na biegu jałowym

Niestabilny silnik

Świeci się lampka kontrolna silnika

Utrata mocy silnika

Szarpanie przy przyspieszaniu

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Hej, mam problem z silnikiem benzynowym w Mercedesie AMG GT (rocznik 2016). Nie jeździ jak zwykle, świeci się kontrolka silnika, spadła moc silnika, silnik pracuje nierówno, szarpie przy przyspieszaniu, spada na biegu jałowym, a także wibruje na postoju. Podejrzewam usterkę układu odpowietrzania baku lub zaworu DMTL. Czy doświadczyłeś czegoś podobnego? Jak naprawił to warsztat i jakie były Twoje doświadczenia? Bardzo proszę o radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


TonyRider

Witam, miałem podobny problem w moim Mercedesie AMG GT (rok produkcji 2014). Mam umiarkowane doświadczenie z samochodami, ale nie jestem profesjonalistą. W moim warsztacie wymieniono sterownik silnika za 1000 euro, ponieważ był uszkodzony (ale zdarza się to tylko w bardzo rzadkich przypadkach). Czy możesz podać więcej szczegółów na temat swojego pojazdu? Może wtedy będę mógł pomóc jeszcze bardziej.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PeteHaus (Autor)

Cześć, dzięki za radę. Mój AMG przejechał już 1823 km i ostatni serwis był niedawno. Mam nadzieję, że to nic poważnego i naprawdę nie chcę wydawać aż tak dużo, ale rozważę Twoje sugestie. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

TonyRider

Hej, biorąc pod uwagę liczbę kilometrów, które przejechał Twój AMG GT, niektóre części mogą być przestarzałe. Przyjrzałem się bliżej tej sprawie w związku z podejrzeniem, że przyczyną może być usterka w układzie odpowietrzania baku lub zawór DMTL. W moim przypadku faktycznie był to zawór DMTL, co z kolei doprowadziło do zabrudzenia czujnika masowego przepływu powietrza. Brak mocy i szarpanie można zatem przypisać właśnie temu. Musiałem zapłacić trochę mniej niż 500 euro w moim warsztacie. Naprawdę odetchnąłem z ulgą, że nie była to jednostka sterująca silnika. Dlatego radziłbym najpierw sprawdzić zawór DMTL i czujnik masowego przepływu powietrza, co może być tańszym rozwiązaniem. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PeteHaus (Autor)

Cześć, dzięki za szczegółowe wyjaśnienie. To naprawdę pomocne! Skorzystam z twojej rady i sprawdzę zawór DMTL i czujnik masowego przepływu powietrza w warsztacie. Mam nadzieję, że koszt nie będzie wtedy tak wysoki. Jeszcze raz dziękuję i życzę miłego dnia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone