100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

LinaRacer

Problemy z niestabilnym silnikiem i podejrzenie uszkodzenia czujnika ciśnienia doładowania w Audi A6 Diesel z 2014 r.

Drgania na biegu jałowym

Szarpanie przy przyspieszaniu

Świeci się lampka kontrolna silnika

Utrata mocy silnika

Niestabilny silnik

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Głośne syczenie przy przyspieszaniu

Cześć społeczności, mam problem z moim Audi A6 2014, diesel. Ostatnio silnik jest niestabilny, gwałtownie przyspiesza, a także zauważyłem głośny syczący dźwięk podczas przyspieszania. Nastąpiła również utrata mocy silnika, drżenie na biegu jałowym i zgaśnięcie na biegu jałowym. Zapaliła się również kontrolka silnika. Podejrzewam, że czujnik ciśnienia doładowania jest uszkodzony, ale nie jestem pewien. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z tym problemem i wskazówki jak go rozwiązać? Jak udało się to naprawić w warsztacie? Z góry dzięki za pomoc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


SimWeber

Hej, miałem podobny problem z moim Audi A5 2012, diesel. W moim warsztacie odkryli, że było to mechaniczne uszkodzenie turbosprężarki. Niestety było to naprawdę drogie, kosztowało mnie 1800 euro.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LinaRacer (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! Moja A6 ma teraz 135432 km na liczniku kilometrów, a ostatni serwis wykonałem przy 130000 km. Odczytałem go i pokazał kod błędu P0234, który jest kodem błędu ciśnienia doładowania, który wskazuje na problem z turbosprężarką lub układem ciśnienia doładowania. Myślę, że w przyszłym tygodniu zawiozę go do warsztatu i mam nadzieję, że naprawa nie będzie zbyt kosztowna. Do widzenia i dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MorFi92

Hej, miałem dokładnie ten sam problem z moim starym Audi A4 2013, diesel. Twój kod błędu P0234 również to potwierdza. Wskazuje on na problem z czujnikiem ciśnienia doładowania lub turbosprężarką. W moim warsztacie najpierw sprawdzili i wyczyścili czujnik, chociaż już wcześniej podejrzewali, że trzeba go wymienić. Niestety tak było również w moim przypadku. Jednak nowy czujnik ciśnienia doładowania rozwiązał problem. Koszt był przystępny, około 150 euro plus robocizna. W sumie było to znacznie tańsze niż nowa turbosprężarka. Podsumowując, wymiana czujnika ciśnienia doładowania była zdecydowanie rozwiązaniem. Mam nadzieję, że w Twoim przypadku będzie równie dobrze! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LinaRacer (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! Ciekawe, że miałeś ten sam problem. Zdecydowanie sprawdzę czujnik ciśnienia doładowania. Mam nadzieję, że to nic poważnego i uda mi się uniknąć wymiany czujnika. Naprawdę doceniam szczegółowe informacje, które bardzo mi pomogły. Do zobaczenia i jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone