Powrót
MarkSpeedster
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
Przegrzanie
Niski poziom płynu chłodzącego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za zainteresowanie! Podczas mojej ostatniej kontroli około 47590 km temu nie znaleziono żadnej usterki i od tego czasu podróżuję tylko po mieście, głównie do iz pracy. Właściwie miałem nadzieję, że to tylko coś drobnego, a nie kosztowne przedsięwzięcie, takie jak twoje....
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, nie ma problemu, jesteśmy tu po to, by sobie pomagać, prawda? Szkoda, że Twój problem nie został wykryty podczas ostatniej kontroli. Zakładam, że już uzupełniłeś paliwo, a kontrolka nadal nie gaśnie? Miałem ten sam problem z moim BMW serii 2 diesel z 2017 roku, kontrolka ostrzegawcza po prostu nie chciała zgasnąć. I tak, w moim przypadku był to ostatecznie również zbyt niski poziom płynu chłodzącego. Następnie uzupełniłem płyn chłodzący i problem zniknął. Zdecydowanie polecam najpierw spróbować, zanim zaangażujesz się w kosztowne naprawy. Jeśli problemem jest naprawdę niski poziom płynu chłodzącego, należy również sprawdzić (lub zlecić sprawdzenie), czy nie ma gdzieś wycieku, tak na wszelki wypadek. Miejmy nadzieję, że to tylko to i nic bardziej kosztownego. Trzymaj kciuki, stary! Daj znać, gdy dowiesz się więcej.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, bardzo dziękuję za szybką i pomocną odpowiedź. Uzupełniłem już trochę płynu chłodzącego, ale potem lampka nadal się świeciła i nadal szybko się przegrzewa. Myślę, że skorzystam z rady i najpierw uzupełnię poziom płynu chłodzącego, zanim zacznę się martwić o kosztowne naprawy. Mam nadzieję, że to tylko to i nic gorszego, jak mówisz. Jeśli uzupełnienie płynu chłodzącego nie rozwiąże problemu, na pewno poproszę Uwe o jego sprawdzenie. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się ze mną swoimi doświadczeniami. Będę informował na bieżąco!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej kolego, to brzmi bardzo podobnie do mojego starego silnika benzynowego BMW serii 3 z 2016 r. Nie jestem mechanikiem samochodowym, ale mam trochę doświadczenia z samochodami. W moim przypadku był to sporadyczny błąd w komunikacji między jednostkami sterującymi. Naprawa kosztowała mnie nieco ponad 900 euro. Niektóre informacje o pojeździe mogą pomóc w udzieleniu bardziej szczegółowych porad. Czy jeździłeś ostatnio gdziekolwiek indziej?
(Przetłumaczone z Niemiecki)