Problemy z silnikiem wysokoprężnym Renault Kadjar: niestabilny silnik i niska wydajność paliwowa - uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego?

Witam, jeżdżę silnikiem diesla Renault Kadjar (rok produkcji 2016) i kiedyś miałem podobny problem. Ale nie jestem ekspertem, mam po prostu małe doświadczenie. W moim przypadku elektronika oceniająca (jednostka sterująca silnika) była uszkodzona. Wymienili w warsztacie i tyle. Kosztowało mnie to jednak aż 1000 euro. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Ile kilometrów już przejechało, kiedy był ostatni przegląd itp. Może wtedy będę mógł ci lepiej pomóc. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Pozdrowienia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wpis! Mój Kadjar ma już przejechane 111938 km i ostatni serwis był niedawno robiony. Czy jest możliwe, że problem jest ostatecznie związany z przebiegiem lub serwisem? Jak myślisz? Z góry dziękujemy za Twoją opinię! Pozdrowienia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, 111938 km to nie jest mała liczba, ale w zasadzie nie powinno to być dużym problemem w przypadku Kadjara 2018. Problemy z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego mogą być w rzeczywistości przyczyną Twoich problemów, co może prowadzić do nieprawidłowego przygotowania mieszanki. To może również wyjaśniać wysokie zużycie paliwa. Ale tak jak mówiłem u mnie była to jednostka sterująca silnikiem. Ostatnia inspekcja powinna faktycznie ujawnić tego typu problemy, chyba że je przeoczyła lub wystąpiło później. Mogę jednak sobie wyobrazić, że komunikat o błędzie jest wywoływany przez brudne wbudowane części. Przyczyną może być na przykład zabrudzona przepustnica lub zanieczyszczony czujnik przepływu powietrza. W każdym razie radzę zabrać samochód do warsztatu w celu dokładnego sprawdzenia. Usterki związane z kontrolką silnika należy zawsze traktować poważnie. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Bądź zdrowy! Pozdrowienia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, jestem naprawdę wdzięczny za szczegółową odpowiedź. To brzmi bardzo wiarygodnie. Myślałem, że to prawdopodobnie czujnik temperatury powietrza dolotowego, ale Twoje uwagi naprawdę mają sens. Na pewno zanotuję wszystkie te uwagi i omówię je podczas kolejnej wizyty w warsztacie. Miejmy nadzieję, że problem zostanie wtedy rozwiązany. Dziękujemy za poświęcenie czasu na pomoc. Dbać o siebie! Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)