100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

BerndPohlFan

Problemy z Toyotą 4Runner 2014: kontrolka silnika, czarny dym i problemy z rozruchem

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Świeci się lampka kontrolna silnika

Błąd regeneracji filtra DPF

Światło wstępnego jarzenia nie wyłącza się

Dłuższy czas rozruchu na zimno

Cześć chłopaki, potrzebuję porady. Martwię się trochę o moją Toyotę 4Runner z 2014 roku z silnikiem diesla i przebiegiem prawie 281 000 km na zegarze. Podczas jazdy zapaliła się kontrolka check engine, dodatkowo przy przyspieszaniu pojawia się czarny dym, a rano odpalanie trwa dłużej niż zwykle. Regeneracja DPF również nie działa prawidłowo, a kontrolka przed żarzeniem nie gaśnie. Niestety nie miałem zbyt dobrych doświadczeń z moim warsztatem ostatnim razem, więc chciałem zapytać tutaj: Czy ktoś z Was miał podobne problemy i może nawet podejrzewał wadliwą świecę żarową? Jakie mieliście doświadczenia z mechanikiem? Dzięki za pomoc i podzielenie się swoimi doświadczeniami!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


PatMey

Hej, miałem bardzo podobny problem w mojej Toyocie Hilux z 2011 roku. Ostatecznie przyczyną problemów była jednostka sterująca. Mój samochód miał podobne objawy, czarny dym, długi czas odpalania, a także ciągle zapalała się kontrolka silnika. U mnie nie zgasła kontrolka świec żarowych, regeneracja DPF też nie działała prawidłowo. Następnie mechanik w moim warsztacie wyjaśnił mi, że jednostka sterująca jest uszkodzona. Musiał go całkowicie wymienić. U mnie niestety był to dość poważny problem. Powinieneś pilnie zawieźć swojego 4Runnera do zaufanego warsztatu. Mamy nadzieję, że to pomoże Ci w rozwiązaniu Twojego problemu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BerndPohlFan (Autor)

Hej, dziękuję za odpowiedź! To brzmi jak niezły problem. Pamiętasz jeszcze ile Cię kosztowała wymiana ECU? I czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy? Byłoby wspaniale, gdybyś opowiedział mi trochę więcej o swoich doświadczeniach!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

PatMey

Hej, nie ma problemu, cieszę się, jeśli mogę Ci pomóc. Zatem naprawa jednostki sterującej kosztowała mnie 575 euro. Tak, tego było sporo, ale od tego czasu problem został rozwiązany i mój samochód znów działa jak w zegarku. Aha i na drugie pytanie: tak, pojawił się kolejny problem, a mianowicie awaria świecy żarowej, której nie miałem od ostatniej wizyty u mechanika. Mam nadzieję, że to Ci pomoże i że wkrótce będziesz mógł znów cieszyć się w pełni funkcjonalnym samochodem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

BerndPohlFan (Autor)

Dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie! 575 euro to nie mało, ale jeśli rozwiąże problem, to oczywiście warto. Cieszę się, że Twój samochód znów działał idealnie! Zobaczę, gdzie w pobliżu znajduje się niezawodny warsztat i tam oddam samochód do przeglądu. Mam nadzieję, że będę miał takie samo szczęście jak Ty. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i rady. Naprawdę to doceniam. Naprawdę mi pomogłeś!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone