Cześć! Nie jestem więc ekspertem w branży samochodowej, ale miałem podobne doświadczenia z moją Toyotą Yaris (2014, diesel). Problemem był również uszkodzony filtr cząstek stałych (wewnętrznie uszkodzony DPF). Zawiozłem go do warsztatu, gdyż nie mam doświadczenia w naprawie samochodów. Wymienili DPF i niestety kosztowało to 1550 euro. Znów jest jak nowy i działa idealnie. Aby podać więcej szczegółów, pomocne byłoby, gdybyś mógł mi powiedzieć więcej o swoim pojeździe, zwłaszcza jeśli chodzi o przebieg i ostatni serwis. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za szybką odpowiedź! Mój Auris ma na liczniku 127 516 km, a ostatni serwis miał jakieś 10 000 km temu. Pójdę za Twoją radą i zabiorę samochód do warsztatu na sprawdzenie DPF. 1550 euro to dużo pieniędzy, ale jeśli to rozwiąże problem, prawdopodobnie będzie warto. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, cieszę się, że mogłem Ci pomóc swoim doświadczeniem. Liczba kilometrów odpowiada żywotności filtra DPF. Standardowo wytrzymują one do 120 000 km, jednak jest to uzależnione od tego, jak często odbywa się regeneracja i jak samochód jest eksploatowany. W dłuższej perspektywie prawdopodobnie najlepiej będzie wymienić filtr DPF, aby uniknąć dalszych uszkodzeń lub utraty wydajności. Powodzenia na warsztatach i miejmy nadzieję, że to nic poważniejszego! Proszę o informację co na to mechanik. Miłej podróży!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za cenne rady. To logiczne, że okres eksploatacji DPF mógł już dobiec końca. Na pewno będę Was informować na bieżąco i mam nadzieję, że to nic poważnego. Teraz jestem trochę spokojniejszy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę miło z twojej strony! Do zobaczenia wkrótce!

(Przetłumaczone z Niemiecki)