Cześć! Miałem podobny problem w mojej nieco starszej Toyocie Corolli (rok produkcji 2015). Byłem wtedy całkiem nowy w pracy z samochodami typu „zrób to sam”, więc mam tylko niewielkie doświadczenie. W warsztacie okazało się, że ceramika wewnątrz sondy lambda jest zabrudzona/zatkana. Naprawa kosztowała mnie 375,0 euro, ale od tego czasu wszystko jest w porządku i problemy, które opisujesz, zniknęły. Aby móc Ci pomóc bardziej precyzyjnie, byłoby pomocne, gdybyś podał mi dodatkowe informacje na temat swojego pojazdu. Jakiej sondy lambda aktualnie używasz? Czy auto przejechało dużo kilometrów czy jest stosunkowo nowe? Im więcej szczegółów, tym lepiej. Mamy nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za odpowiedź! Tak, też myślałem, że to może być sonda lambda. Mój Auris ma już na liczniku 258 417 km. Muszę przyznać, że od ostatniego serwisu minęło już trochę czasu. Niestety nie wiem dokładnie która sonda lambda jest obecnie zamontowana. Kupiłem samochód używany. Chciałbym się dowiedzieć czy mógłbym to zrobić sam czy lepiej jednak udać się do warsztatu? Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie! Chociaż nie jestem wyszkolonym mechanikiem, chętnie podzielę się swoim doświadczeniem. Wygląda na to, że masz dobre przypuszczenia, ale mogą być też inne powody - np. czujnik masowego przepływu powietrza może być uszkodzony, jednostka sterująca silnika może mieć usterkę lub może po prostu zapłon samochodu jest uszkodzony. Ale muszę powiedzieć, że przy tych kilometrach winowajcą może być sonda lambda. Jeśli chodzi o wymianę sondy lambda: próbowałem tego sam raz w mojej Corolli, ale było to dość skomplikowane i nie polecałbym tego bez odpowiednich narzędzi i doświadczenia. Oczywiście zależy to również od tego, gdzie sonda jest zainstalowana. Czasami dostęp do niego jest utrudniony i wtedy lepiej zlecić to profesjonaliście. Zanim jednak podejmiesz jakiekolwiek działania, zleć odczytanie pamięci błędów samochodu. Często wskaże to prawidłową przyczynę. Jeśli nie masz pewności, radziłbym udać się do dobrego warsztatu, który zna Toyotę. Z pewnością będą w stanie ci pomóc. Cena wymiany może się znacznie różnić. W moim przypadku było to 375,0 euro, ale zawsze zależy to od ilości pracy i konkretnego modelu. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Nie poddawaj się, dasz radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam i dziękuję za szczegółową odpowiedź! Wygląda na to, że przyczyn moich problemów może być wiele i że dobrym pomysłem byłoby zasięgnięcie profesjonalnej opinii. Myślę, że postąpię zgodnie z Twoją radą i oddam samochód do dobrego warsztatu Toyoty. Jestem skłonny wydać pieniądze na profesjonalną naprawę, tym bardziej, że sam nie jestem doświadczonym mechanikiem i zależy mi na tym, aby mój samochód był bezpieczny i niezawodny. Bardzo pomocna jest świadomość, że miałeś podobne problemy i je rozwiązałeś. Teraz czuję się lepiej przygotowany do rozmowy z warsztatem. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)