Witam, miałem podobny problem z moim Seatem Ibizą z 2002 roku. Nie jestem specjalistą od samochodów, ale mam trochę doświadczenia i sam zawiozłem auto do warsztatu. U mnie to nie był czujnik nasłonecznienia, tylko wadliwa wtyczka. Naprawili to w warsztacie i kosztowało mnie to 225 euro. Nie wiedząc dokładnie, jaki silnik jest w Twojej Cordobie i jaka jest reszta elektryki, mogę tylko spekulować. Może mógłbyś powiedzieć coś więcej o stanie swojego samochodu? Mam nadzieję, że to pomoże.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Moja Cordoba ma już spory przebieg, przejechała do tej pory 213946 km bez większych problemów. Ostatni przegląd był około 6 miesięcy temu. Jednak poza przeglądem i wymianą oleju nie robiłem nic poważniejszego. Twoja wskazówka dotycząca wtyczki brzmi interesująco, sprawdzę ją w warsztacie. Czy ktoś jeszcze ma jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Żaden problem, chętnie! Hm, przy tych kilometrach i regularnej konserwacji części mogą oczywiście nadal oddawać ducha. Jeśli to nie czujnik nasłonecznienia, to może być też tak, że padł sam silnik wentylatora. To może być kolejna opcja do sprawdzenia. Lampka ostrzegawcza jest zawsze jedną z tych rzeczy. W moim przypadku był to kiedyś luźny kabel od światła hamowania, który zawsze powodował zapalenie się lampki ostrzegawczej. Ale oczywiście w Twoim przypadku może być zupełnie inaczej. Najlepiej zlecić odczyt w pamięci błędów. Trzymamy kciuki, że nie jest to poważny problem i da się go tanio naprawić!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki, to naprawdę dobre wskazówki! Nawet nie pomyślałem o odczytaniu pamięci błędów. Zdecydowanie się tym zajmę. A sprawa z silnikiem wentylatora również brzmi wiarygodnie. Mam nadzieję, że to nic zbyt kosztownego. Wielkie dzięki za pomoc, dam ci znać, jak to się skończy! Uściskaj mnie mocno.

(Przetłumaczone z Niemiecki)