Powrót
SusiKoenig
Silny zapach spalin
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niestabilny silnik
Drgania na biegu jałowym
Utrata mocy silnika
Silnik wyłącza się samoczynnie
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dziękuję za szybką odpowiedź i przydatne informacje. Tak więc moja A3 ma już przejechane 250.123 km a ostatni serwis był kilka miesięcy temu. Nie było jeszcze mowy o jakichś większych problemach. Dlatego naprawdę mnie to zaskoczyło. Miałem wrażenie, że ostatnio wydajność się pogorszyła, ale nie myślałem o tym. Nie wprowadzałem na razie większych zmian, właściwie jeżdżę takim samochodem, jaki kupiłem. Koszty są oczywiście głupie, ale jeśli to pomoże, to prawdopodobnie będę musiał to zrobić. Na pewno zabiorę go do warsztatu i sprawdzę. Dam znać co z tego wyniknie. Jeszcze raz dziękuję za wskazówki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, nie ma problemu! Biorąc pod uwagę przebieg Twojego A3, jest całkiem prawdopodobne, że przyczyną problemów jest zawór EGR. Mój miał podobną liczbę kilometrów, kiedy mi się to przydarzyło. Zawsze mądrze jest sprawdzać takie rzeczy, ponieważ z czasem mogą one przerodzić się w większe i droższe problemy. Rozumiem, że koszty są nieprzyjemne, ale ostatecznie najlepiej, jeśli samochód znów będzie jeździł płynnie i unikniesz potencjalnie poważniejszych uszkodzeń. Byłoby wspaniale, gdybyś informował nas na bieżąco po pobycie w warsztatach. Może pomóc innym, którzy mają ten sam problem. Trzymam kciuki, żeby to nie było nic gorszego! Jeśli masz jakieś pytania lub potrzebujesz dalszej porady, nie wahaj się. Miłej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Świetnie, dzięki za wsparcie! Masz rację, zdecydowanie lepiej to sprawdzić teraz, niż później zajmować się większymi problemami. Sprawdzę zawór EGR w warsztacie i poinformuję o wynikach. Twoje informacje były bardzo pomocne, teraz czuję się lepiej przygotowany. Dziękuję za życzenia i jeśli będę miał jeszcze jakieś pytania, na pewno się skontaktuję! Do zobaczenia i również udanej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Cześć! Twoje przypuszczenie może być prawidłowe. Miałem podobne doświadczenia z moim Audi A4 Diesel z 2011 roku i tak, to był również zawór EGR. Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie z samochodami, ale nie jestem profesjonalistą. Wymieniałem zawór EGR w moim warsztacie. Przeprowadzili diagnostykę za pomocą narzędzia diagnostycznego, co doprowadziło do odkrycia, że zawór EGR jest w rzeczywistości uszkodzony i zablokowany. Skończyło się na tym, że kosztowało mnie to około 355 euro, ale było to nieuniknione. Warto wiedzieć, ile kilometrów przejechało Twoje Audi A3 i czy dokonałeś jakichś zmian w swoim pojeździe? Mając trochę więcej informacji, być może mógłbym pomóc bardziej szczegółowo. Ale w każdym razie radzę zlecić sprawdzenie w warsztacie.
(Przetłumaczone z Niemiecki)