100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

Sophiii1

Problemy z zimnym rozruchem i akumulatorem w Infiniti JX Hybrid Potrzebujesz pomocy?

Hej wszystkim, mam poważne problemy z uruchomieniem mojego 2013 Infiniti JX Hybrid (61,527 KM). Silnik uruchamia się na zawsze, gdy jest zimny, a czasami w ogóle się nie uruchamia. Z silnika wydobywa się również dziwny hałas, a akumulator wydaje się naprawdę słaby, światła przygasają, a na desce rozdzielczej pojawia się lampka ostrzegawcza. Miałem niezbyt dobre doświadczenia z moim ostatnim mechanikiem, więc szukam sugestii. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Jakieś zalecenia dotyczące niezawodnego mechanika, który zna się na hybrydach Infiniti? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Infiniti JX Hybrid z 2013 roku ma problemy z rozruchem na zimno, słaby akumulator, przygasające światła i zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. Objawy te wskazują na uszkodzony rozrusznik, co jest częstym problemem w podobnych modelach. Zalecanym rozwiązaniem jest wymiana rozrusznika, najlepiej przez mechanika doświadczonego w naprawie hybryd Infiniti, aby zapewnić prawidłowe obchodzenie się ze złożonością systemu hybrydowego. Po wymianie pojazd powinien uruchamiać się niezawodnie, rozwiązując początkowe problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

TM_Racer

Hej, zeszłej zimy miałem prawie identyczne problemy z moim Infiniti QX60 Hybrid z 2016 roku. Objawy, które opisujesz, są podręcznikowymi oznakami uszkodzonego rozrusznika, o czym wiem, ponieważ sam przechodziłem przez ten ból głowy. Kiedy mój samochód działał, kręcił korbą bardzo wolno, szczególnie w zimne poranki. Miałem ten sam problem ze ściemniającymi się światłami i tą irytującą lampką ostrzegawczą. Zabrałem go do mojego zaufanego mechanika, który specjalizuje się w hybrydach Infiniti/Nissan. Okazało się, że rozrusznik był uszkodzony i wymagał całkowitej wymiany. To nie była tylko szybka naprawa, samochód musiał zostać w warsztacie na kilka dni, ponieważ trzeba było zdemontować kilka elementów, aby uzyskać dostęp do rozrusznika. Jest to zdecydowanie poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, jeśli rozrusznik całkowicie zawiedzie, utkniesz gdziekolwiek zaparkujesz. System hybrydowy sprawia, że jest on nieco bardziej złożony niż w zwykłych samochodach, dlatego zdecydowanie polecam znalezienie mechanika, który ma doświadczenie z systemami hybrydowymi Infiniti. Mam nadzieję, że to pomoże!

(community_translated_from_language)

Sophiii1 (community.author)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Planuję to sprawdzić w tym tygodniu. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę rozrusznika? I czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też napotkałeś jakieś inne problemy?

(community_translated_from_language)

TM_Racer

Hej znowu! Tak, pamiętam koszt dość wyraźnie, było to 565 € za całą pracę, w tym części i robociznę. I mam wspaniałą wiadomość do przekazania: od czasu wymiany rozrusznika mój QX60 działa jak marzenie! Problemy z rozruchem całkowicie zniknęły, nie ma już tej nerwowej sytuacji "odpali czy nie odpali", z którą miałem do czynienia wcześniej. Mechanik zdecydowanie wiedział, co robi i było to warte każdego grosza. Samochód uruchamia się teraz natychmiast, nawet w te mroźne poranki, a wszystkie te irytujące objawy, takie jak przygasające światła, sygnały ostrzegawcze i ten dziwny hałas, zniknęły. Nie miałem z nim ani jednego problemu od czasu naprawy, a minął już ponad rok. To taka ulga nie martwić się, że gdzieś utkniemy! Jeśli objawy są podobne do tych, których ja doświadczyłem, wymiana rozrusznika powinna załatwić sprawę. Tylko upewnij się, że masz mechanika, który zna się na systemach hybrydowych, to robi ogromną różnicę! Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji! Daj mi znać, jak poszło, jeśli to naprawisz.

(community_translated_from_language)

Sophiii1 (community.author)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i miałeś rację, że to rozrusznik. Ostatecznie zapłaciłem około 600 €, całkiem blisko tego, o czym wspomniałeś. Całe doświadczenie nie było tak złe, jak się obawiałem. Znalazłem naprawdę dobrego mechanika, który specjalizuje się w hybrydach, a oni zrobili to w zaledwie półtora dnia. A co najlepsze? Mój JX działa teraz idealnie! Uruchamia się natychmiast, nie ma już dziwnych dźwięków, a wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły. Taka ulga, że nie muszę trzymać kciuków za każdym razem, gdy przekręcam kluczyk! To zabawne, że coś, co na początku wydaje się tak przerażające, może okazać się całkiem prostą naprawą. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, które pomogło mi wiedzieć, czego się spodziewać i nie stresować się tym zbytnio. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

INFINITI

community_crosslink_rmh_model

JX