Witam, miałem podobne problemy z moją Skodą Superb z 2001 roku. Nie jestem profesjonalistą w mechanice samochodowej, ale mam pewne doświadczenie z kilkoma problemami z moim samochodem. Kiedy pojawił się problem, pojechałem do mojego zwykłego warsztatu. Okazało się, że okablowanie lub wtyczka w moim samochodzie są uszkodzone. Naprawa kosztowała mnie w sumie 95 euro. Niestety nie mogę powiedzieć nic więcej bez bardziej szczegółowych informacji na temat Twojego pojazdu. Czy są jakieś inne szczegóły dotyczące samochodu lub problemu? Może to pomóc w postawieniu dokładniejszej diagnozy.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź. Cóż, mój samochód ma 67032 km na zegarze, a ostatni przegląd był rok temu. Słyszałem, że możliwe jest również odczytanie błędu oprogramowania? A może to wszystko brzmi po prostu jak klasyczne zużycie? Prawdopodobnie po prostu wpadnę do mojego warsztatu. Może będą wiedzieć więcej. W każdym razie dzięki.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, to zawsze irytujące, gdy samochód się psuje. Odczytywanie błędów oprogramowania to świetny pomysł i zrobiłem to już w moim starym samochodzie. Mój miał wtedy mniej więcej taki sam przebieg, a zachowanie podczas zimnego rozruchu i nierówna praca silnika również wskazywały na możliwe oznaki zużycia. Odczyt usterki potwierdził problemy z zaworem wtryskowym. Dobry warsztat zdecydowanie może w tym pomóc. Nawiasem mówiąc, w większości samochodów uszkodzony zawór wtryskowy zimnego rozruchu powoduje również wyższe zużycie paliwa. Koszt naprawy - w zależności od jej zakresu - może więc szybko wzrosnąć! Zobaczymy, co z tego wyjdzie. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wskazówkę i dobre życzenia! Zabiorę teraz Octavię do warsztatu i sprawdzę błędy w oprogramowaniu. Może faktycznie zawór wtryskowy jest uszkodzony. Byłoby świetnie, gdyby udało się to rozwiązać tak szybko, a koszty naprawy pozostały w rozsądnych granicach. Będę informował, co z tego wyjdzie. Jeszcze raz dzięki i do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)