denniseule3
Problemy ze skrzynią biegów Corsa
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Vauxhall Corsa z 2015 roku ma problemy z przekładnią przy 76 797 km, objawiające się ślizganiem się skrzyni biegów, szarpaniem i sporadycznymi zgrzytami. Kody błędów wskazują na wadę sprzęgła blokującego konwertera momentu obrotowego. Problem prawdopodobnie polega na wadliwym konwerterze momentu obrotowego, co potwierdziła diagnoza warsztatowa. Zalecanym rozwiązaniem jest wymiana konwertera, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
denniseule3 (community.author)
Zgrzytanie jest przerywane, głównie podczas zmiany między 2 a 3 biegiem, lub czasami podczas zwalniania. To nie jest stałe buczenie. Kiedy mówisz 'podobny problem', czy ostatecznie był to konwerter momentu obrotowego w Twoim Volvo? Jaka była ostateczna diagnoza?
(community_translated_from_language)
idaknight6
Tak, ostatecznie był to konwerter momentu obrotowego. Objawy są podobne, przerywane zgrzytanie i kody błędów sugerujące to samo. Biorąc pod uwagę przebieg i konkretne kody błędów, które otrzymujesz, mocno wskazuje to na wadliwy konwerter. Sugeruję sprawdzenie go przez specjalistę; dalsza jazda może spowodować dalsze uszkodzenia. Skończyło się na tym, że musiałem wymienić całą jednostkę; naprawa nie była możliwa.
(community_translated_from_language)
denniseule3 (community.author)
Dziękuję za wgląd! Doceniam potwierdzenie. Zabrałem go do zaufanego warsztatu i potwierdzili Państwa podejrzenia: uszkodzony konwerter automatycznej skrzyni biegów, problem ze sprzęgłem blokującym. Koszt naprawy: 2120 €. Ojej! Ale lepiej to naprawić teraz, niż ryzykować dalsze uszkodzenia. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
idaknight6
To brzmi ciężko. Miałem podobny problem ze swoim starym Volvo, chociaż objawy manifestowały się nieco inaczej. Kody błędów wskazywały również na konwerter momentu obrotowego. Czy hałas szlifowania jest stały, czy tylko podczas określonych zmian biegów? Prawie brzmi to tak, jakby konwerter nie blokował się prawidłowo, jak sprzęgło, które nie jest w pełni załączone.
(community_translated_from_language)