Problemy ze sterowaniem SMAX

Też mam Forda SMAX, chociaż nie jestem pewien, z którego roku dokładnie jest, ale miałem podobne problemy jakiś czas temu. Sztywne kierowanie, szczególnie przy niskich prędkościach, i pewne wibracje. Brzmi to jak awaria czujnika. Może to być czujnik kąta skrętu. Te nowoczesne samochody są pełne czujników samochodowych; to uciążliwość, gdy jeden się psuje. Problemy z ustawieniem kół mogą wynikać z problemów w kolumnie kierownicy, więc mogą być powiązane. Czy wysiłek wymagany podczas skręcania zawsze się zwiększał, czy zaczął się nagle?

(community_translated_from_language)

Dzięki za odpowiedź! Zwiększony wysiłek podczas skręcania zaczął się nagle, wcale nie był stopniowy. Pewnego dnia było dobrze, następnego dnia czułem się, jakbym prowadził czołg! Wibrująca/trzęsąca się kierownica pojawiła się w tym samym czasie, co zwiększony wysiłek podczas skręcania. Skoro wydaje się, że miałeś podobne objawy, czy wymiana czujnika naprawiła ustawienie kół, czy też potrzebne było dodatkowe ustawienie?

(community_translated_from_language)

Tak, ta nagła zmiana brzmi jeszcze bardziej jak czujnik. Dla mnie wymiana czujnika kąta skrętu wszystko naprawiła; nie potrzebowałem osobnej geometrii kół. Ale szczerze mówiąc, najlepiej sprawdzić to w warsztacie. Mogą to odpowiednio zdiagnozować i zakodować nowy czujnik, jeśli to konieczne. Naprawa będzie kosztować około 195€, według warsztatu samochodowego.

(community_translated_from_language)

Bardzo dziękuję za pomoc! Zabrałem to do lokalnego mechanika i miałeś rację. Diagnoza potwierdziła, że to czujnik kąta skrętu i kodowanie było wadliwe. Wymienili go i teraz kierownica wróciła do normy. Najwyraźniej to również rozwiązało wibracje, więc wszystko dobrze! Cieszę się, że nie próbowałem tego naprawiać sam, to byłaby katastrofa. Uff, w końcu naprawione.

(community_translated_from_language)