100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

patriciawalter38

Problemy ze zmianą biegów w automatycznej skrzyni biegów Talisman

Mój Renault Talisman diesel z 2022 roku ma 189 508 km i wykazuje niepokojące zachowanie skrzyni biegów. Automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi w sposób niewiarygodny, kontrolka skrzyni biegów zapala się przerywanym światłem, a skrzynia biegów nie zmienia biegów zgodnie z oczekiwaniami, od czasu do czasu wchodząc w tryb awaryjny. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Talisman z 2022 roku z przebiegiem 189 508 km ma problemy z automatyczną skrzynią biegów, w tym z nietypowymi zmianami biegów, migającą kontrolką skrzyni biegów i sporadycznym włączaniem się trybu awaryjnego. Możliwe przyczyny to niski poziom oleju w skrzyni biegów lub jego zły stan oraz niskie napięcie wpływające na sterownik ECU. Rozwiązania obejmują sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni biegów i napięcia akumulatora, zaleca się również diagnostykę pojazdu w warsztacie. Wymiana oleju rozwiązała problem, przywracając normalne funkcjonowanie skrzyni biegów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

sophialorenz38

Brzmi jak potencjalny problem z olejem w automatycznej skrzyni biegów. Czy sprawdziłeś poziom i stan oleju? Niskie napięcie może również powodować takie błędy w nowoczesnych ECU, które kontrolują automatyczną skrzynię biegów. Może powinieneś przetestować akumulator i układ ładowania?

(community_translated_from_language)

patriciawalter38 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Nie sprawdzałem bezpośrednio poziomu oleju. Czy w tym modelu jest bagnet do skrzyni biegów, czy jest to jednostka zamknięta? Sprawdzę akumulator i napięcia układu ładowania. Jakich poziomów napięcia powinienem szukać?

(community_translated_from_language)

sophialorenz38

W Talismanie prawdopodobnie jest to uszczelniona jednostka, więc samodzielne sprawdzanie poziomu może być trudne bez specjalistycznych narzędzi. Jeśli chodzi o napięcie, wszystko, co stale spada poniżej 12,6 V przy wyłączonym silniku lub poniżej 13,7 V podczas pracy, sugeruje problem. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, prawdopodobny jest zużyty stan oleju. Najlepiej zlecić diagnozę w warsztacie, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.

(community_translated_from_language)

patriciawalter38 (community.author)

Bardzo dziękuję. Warsztat potwierdził Twoje podejrzenia dotyczące obniżonego napięcia, które uszkodziło olej w skrzyni biegów i spowodowało problemy ze zmianą biegów. Wymiana oleju kosztowała mnie 240 €. Wszystko znowu działa jak należy.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN