milawinkler9
Przerwanie terminala zapłonu Nissan 350Z
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Nissan 350Z z 2009 roku ma problem z zapłonem, a błąd wskazuje na przerwanie zasilania dodatniego na terminalu 15, co uniemożliwia uruchomienie silnika. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony przewód lub złe połączenie wtyczki. Sugestie obejmują sprawdzenie wiązki przewodów wokół rozrusznika i przekaźnika pod kątem przetartych lub uszkodzonych przewodów, ponieważ mogą one powodować zwarcia. Ostatecznie problem został zidentyfikowany jako wadliwe połączenie kablowe, które zostało naprawione za 95€.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
milawinkler9 (community.author)
Dziękuję za sugestię. Czy mógłbyś mi powiedzieć więcej o tym, jak zlokalizowałeś postrzępioną wiązkę przewodów? Czy była widocznie uszkodzona, czy użyłeś multimetru do zidentyfikowania zwarcia?
(community_translated_from_language)
maja_moon2
Dobra, więc w moim BMW wiązka przewodów była dość wyraźnie stopiona w jednym miejscu, kiedy w końcu ją znalazłem. Czułem zapach czegoś palącego się w pobliżu rozrusznika, co zdradziło problem. Wcześniej tylko grzebałem multimetrem, testując ciągłość. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się zbyt komfortowo z elektryką, sugeruję oddanie go do warsztatu. Może to zaoszczędzić wielu kłopotów i potencjalnych dalszych uszkodzeń. Lepiej zapobiegać niż leczyć, prawda?
(community_translated_from_language)
milawinkler9 (community.author)
Doceniam Twoją radę. Po diagnozie problemem było rzeczywiście wadliwe połączenie kablowe, a naprawa kosztowała 95 €. Twoja sugestia, aby wziąć pod uwagę wiązkę przewodów i potencjalne zwarcia, pomogła w przeprowadzeniu procesu rozwiązywania problemów.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
350Z
maja_moon2
Och, to brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim starym BMW serii 3 kilka lat temu. Dokładnie te same objawy: silnik nie kręcił, a jakiś dziwny błąd elektryczny wciąż się pojawiał. Sprawdziłeś wiązkę przewodów wokół elektromagnesu rozrusznika i przełącznika przekaźnika? To były przyczyny u mnie. Wiązka się strzępiła, powodując zwarcie. To prawdziwy ból, ale warto sprawdzić, zanim zaczniesz grzebać zbyt głęboko.
(community_translated_from_language)