Cześć! Wygląda na to, że jeździmy samochodami rodzeństwa. Mam benzynowego Fiata Punto, model z 2013 roku. Nie jestem więc ekspertem, tylko facetem z odrobiną doświadczenia w majstrowaniu pod maską. Raz spotkałem się z podobnym dziwnym problemem. Okazało się, że problemem był kabel wymagający serwomotoru. Chłopaki z mojego warsztatu załatwili to za mnie i kosztowało mnie to 170 euro. Prawdopodobnie właśnie tego potrzebuje Twój Fiat. Czy możesz potwierdzić swój model, typ silnika i czy klimatyzacja jest ręczna czy automatyczna? Pomoże to w udostępnieniu nieco więcej szczegółów. Informuj mnie na bieżąco!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, zdecydowanie brzmi jak podobny problem. Mój Fiat 500 z 2014 roku, silnik benzynowy. Klimatyzacja jest manualna. Zaufaj mi, cały ten shenanigan był prawdziwym bólem głowy i mogę powiedzieć, że wiele przeszedł; przebieg wynosi już 150009 km. Właśnie miałem ostatnią usługę, ale bez powodzenia w rozwiązaniu biz dmuchawy. Byłbym wdzięczny za wszelkie dodatkowe informacje. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, fabuła się zagęszcza! Mój Fiat Punto działał około 140 000 km, więc wygląda na to, że znów jesteśmy po tej samej stronie. Ponieważ mamy podobne konfiguracje, myślę, że problem może być taki sam. W moim przypadku serwomotor powodował nieprawidłowe działanie tylnej klapy wentylacyjnej. Nie wysyłał odpowiednich sygnałów do prawidłowego otwarcia lub zamknięcia klapy, powodując, że dmuchawa działała jak szalona. Teraz, ponieważ Twój mały Fiat ma ręczną klimatyzację, ogólny układ powinien być prawie taki sam. Serwomotor powinien znajdować się u podstawy zespołu nagrzewnicy, schowany za konsolą środkową. Rozwiązywanie problemów zależy od poziomu komfortu majsterkowania - może lepiej zostawić to lokalnemu mechanikowi. Serwomotory są powszechną częścią i zakup nowego nie powinien nadwyrężyć kieszeni. Mniej będzie kosztować część, a więcej robocizna. Tylko uwaga, spróbuj znaleźć mechanika, który jest dobry z Fiatami - te samochody mogą być prawdziwą dokuczliwością, jeśli mechanik nie jest zaznajomiony z ich konstrukcją. Mam nadzieję, że to pomoże! Jeśli masz więcej pytań lub aktualizacji, śmiało pytaj. Nie zapomnij dać nam znać, jak poszło! Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ace! Nie mógłbym tego lepiej opisać. Ratujesz mi życie! To ma sens, teraz, gdy przyniosłeś do stołu kapelusz mechanika. Wygląda więc na to, że głównym podejrzanym jest serwomotor. Chociaż bardzo chciałbym naprawić DIY, niestety pod maską jest dla mnie grecki. Mam kuzyna, który ma talent do tych rzeczy i prowadzi warsztat; przypuszcza, że wcześniej zajmował się kilkoma Fiatami. Może po prostu wpaść, żeby to z nim sprawdzić. Będę informować na bieżąco, jak idzie. Byłeś genialną pomocą. Wielkie dzięki! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)