claraberger1

Seat Arosa Diesel odmawia rozruchu

Ojej, ojej, co ja narobiłem! Mój wierny mały Seat Arosa z 2002 roku z silnikiem Diesla odmawia posłuszeństwa! Przeskanowałem go i wyświetla się komunikat 'Terminal 15 zasilanie zapłonu przerwane'. Pamięć błędów sugeruje wadliwy przewód lub połączenie wtykowe. Sprawdziłem oczywiste rzeczy, ale nie jestem pewien, od czego zacząć szukać głębiej. Jakieś pomysły, zanim będę zmuszony sprzedać nerkę, żeby zapłacić za naprawę?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi to jak przerwa w zasilaniu zapłonu. Miałem podobny problem z moim Arosą jakiś czas temu. Sprawdź przekaźnik i sam włącznik zapłonu. Czy sprawdziłeś również bezpieczniki? Przepalony bezpiecznik może powodować mnóstwo problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Kiedy mówisz "podobny", masz na myśli, że silnik też nie odpalił? Gdzie dokładnie powinienem szukać przekaźnika? Znam skrzynkę bezpieczników, ale przekaźnik to dla mnie nowy teren. Czy to trudne do sprawdzenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, silnik w ogóle nie chciał odpalić. Okazało się, że to wadliwe połączenie w wyłączniku. Szczerze mówiąc, chyba że dobrze czujesz się z elektrycznymi schematami, sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Sam mógłbyś spędzić godziny na śledzeniu przewodów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Twoje odpowiedzi dodały mi dość odwagi, żeby zawieźć auto do warsztatu. Jak podejrzewałem, przyczyną problemu był uszkodzony kabel w pobliżu skrzynki bezpieczników. 95€ później, mój mały Arosa znowu jeździ!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: