charlotteice9

Silnik Diesla w Skodzie Scala odmawia posłuszeństwa.

Doświadczam dość frustrującego problemu z moim Skodą Scalą z 2019 roku, silnikiem Diesla. Silnik po prostu odmawia uruchomienia. Zapaliła się kontrolka silnika, a diagnostyka wskazuje na awarię sterowania silnikiem, prawdopodobnie związaną z usterką ECU. Nie było żadnych wcześniejszych objawów, takich jak gaśnięcie silnika lub nierówna praca. Podejrzewam, że może to być związane z oprogramowaniem silnika, ale nie jestem do końca pewien. Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem lub mógłby zaoferować jakieś wskazówki, zanim zdecyduję się zawieźć samochód do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Skoda Scala z 2019 roku z silnikiem Diesla odmówiła posłuszeństwa, a kontrolka silnika wskazywała na możliwą awarię sterownika ECU. Podejrzewano problem związany z oprogramowaniem silnika, ale zasugerowano sprawdzenie połączeń akumulatora. Po kontroli stwierdzono, że przyczyną były luźne i skorodowane połączenia akumulatora. Wyczyszczenie i dokręcenie tych połączeń rozwiązało problem, umożliwiając natychmiastowy rozruch silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobną sytuację z moją Skodą Octavią. Zapaliła się kontrolka silnika, a samochód nie chciał odpalić. Czy sprawdziłeś połączenia akumulatora? Luźne lub skorodowane połączenie może czasami wywołać awarię ECU i uniemożliwić uruchomienie silnika.

(community_translated_from_language)

Dzięki za radę. Kiedy mówisz "podobnie", masz na myśli, że silnik nawet nie zakręcił, czy zakręcił, ale nie odpalił? Czy w twoim przypadku również zapaliła się kontrolka silnika?

(community_translated_from_language)

Tak, w moim przypadku silnik w ogóle nie kręcił. Zapaliła się kontrolka silnika. Warto sprawdzić połączenia, zanim założy się, że to poważniejszy problem. Jeśli jednak czyszczenie zacisków akumulatora nie rozwiąże problemu, zaleciłbym oddać go do wykwalifikowanego mechanika w celu dalszej diagnozy. Może to być awaria sterownika ECU, którą trudno jest rozwiązać bez odpowiedniego sprzętu.

(community_translated_from_language)

Okazało się, że problemem były rzeczywiście kable połączeniowe do akumulatora. Po ich oczyszczeniu i dokręceniu, silnik uruchomił się natychmiast. Całkowity koszt wyniósł 155€, co uważam za rozsądne. Dziękuję za pomoc. Uratowało mnie to od potencjalnie niepotrzebnych napraw. Doceniam to.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA