100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

annischulze1

Silnik Kubistar gaśnie na biegu jałowym

Mam Nissana Kubistara z 2003 roku z silnikiem benzynowym. Kontrolka silnika wciąż się świeci, a skanowanie pokazuje błąd związany z regulacją biegu jałowego. Co gorsza, silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Czy ktoś inny miał podobne doświadczenia? Jaka może być przyczyna?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Nissan Kubistar z 2003 roku z silnikiem benzynowym ma problem z gaśnięciem na biegu jałowym i stale świecącą się kontrolką "Check Engine", a skan diagnostyczny wskazuje błąd sterowania biegu jałowego. Problem prawdopodobnie wynika z mocno zabrudzonego dolotu powietrza wpływając na zawór sterowania biegu jałowego, szczególnie biorąc pod uwagę przebieg pojazdu. Czyszczenie dolotu i naprawa zaworu sterowania biegu jałowego rozwiązały problem, przywracając płynną pracę silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

anni_blade1

Ja również jeżdżę Kubistarem, chociaż nie pamiętam rocznika. Przeszedłem przez coś prawie identycznego jakiś czas temu. Kontrolka silnika, kody błędów, cała reszta. Gaśnięcie na biegu jałowym brzmi bardzo znajomo. Sprawdzałeś wlot powietrza? Ile kilometrów ma silnik?

(community_translated_from_language)

annischulze1 (community.author)

Mój Kubistar ma 160867 km. Nie sprawdzałem konkretnie dolotu, ale niedawno wymieniłem filtr powietrza. Myślisz, że to może być coś innego niż tylko filtr? Czego doświadczyłeś?

(community_translated_from_language)

anni_blade1

Tak, przy takim przebiegu uważam, że kolektor dolotowy jest prawdopodobnie mocno zanieczyszczony, tak jak mój. Zepsuło to zawór kontroli powietrza biegu jałowego. Jeśli nie wiesz, jak samemu wyczyścić ten kolektor, sugeruję zabranie go do warsztatu. Powinni być w stanie prawidłowo go zdiagnozować. Czy masz jakiś inny wybór?

(community_translated_from_language)

annischulze1 (community.author)

Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Powiedzieli, że kolektor dolotowy był mocno zanieczyszczony i że winowajcą był zawór kontroli powietrza biegu jałowego. Kosztowało mnie 425 €, żeby to naprawić, ale przynajmniej teraz działa płynnie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

KUBISTAR