jamesmoeller8
Silnik Nissana Crew gaśnie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Nissan Crew z silnikiem Diesla z 2003 roku doświadcza gaśnięcia na biegu jałowym, zmniejszonej mocy silnika i zapalonej kontrolki "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy regulator ciśnienia paliwa, potencjalnie powiązany z uszkodzoną pompą wysokiego ciśnienia. Podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany poprzez naprawę tych komponentów, co sugeruje, że profesjonalna diagnoza i naprawa mogą być konieczne do potwierdzenia i usunięcia usterki.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jamesmoeller8 (community.author)
Dzięki za wgląd. Oszczędność paliwa wydaje się ostatnio nieco gorsza. Nie miałem jeszcze okazji sprawdzić odczytów z czujników. Co dokładnie było nie tak z pompą w twojej Astrze? Czy doświadczyłeś również wypadania zapłonów?
(community_translated_from_language)
dominikmoon1
Tak, występowały pewne wypadania zapłonów, zwłaszcza gdy silnik był zimny. Pompa nie dostarczała stałego ciśnienia, co spowodowało, że regulator paliwa pracował w nadgodzinach, ostatecznie prowadząc do jego awarii. Nie jestem mechanikiem, ale wszystkie objawy, które opisałeś, sugerują podobny problem. Być może warto zasięgnąć profesjonalnej diagnozy, aby to potwierdzić. Naprawa kosztowała mnie około 1510€.
(community_translated_from_language)
jamesmoeller8 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, to naprawdę pomocne. Zabiorę to do warsztatu i poproszę o sprawdzenie pompy wysokiego ciśnienia i regulatora paliwa. Okazuje się, że to był problem. Uszkodzony regulator objętości paliwa; uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
CREW
dominikmoon1
Brzmi jak problem! Miałem podobne objawy w moim starym Oplu Astra: kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, utrata mocy. Okazało się, że przyczyną był wadliwy regulator paliwa, który był powiązany z problemami z pompą paliwa wysokiego ciśnienia. Czy twoja ekonomia paliwowa również na tym cierpi? Sprawdziłeś, czy nie ma oczywistych wycieków lub nietypowych odczytów czujników? Może to być wadliwy czujnik, który oszukuje system.
(community_translated_from_language)