Sygnały grzechotania łańcucha rozrządu BMW serii 1. Poważny problem

Miałem bardzo podobne problemy z moim BMW serii 2 Diesel z 2018 roku. Początkowo również myślałem, że to wina łańcucha rozrządu z powodu metalicznego hałasu, ale okazało się, że to uszkodzony czujnik wału korbowego. W zeszłym miesiącu sprawdziłem go w warsztacie, czujnik wysyłał nieprawidłowe sygnały do ​​ECU, co powodowało słabą oszczędność paliwa i zmniejszoną moc. Metaliczny hałas w rzeczywistości nie był z tym związany i pochodził z lekko poluzowanego napinacza łańcucha rozrządu. Wymienili czujnik wału korbowego i wyregulowali napinacz. Cała robota zajęła około 4 godzin. Nie jest to super poważny problem, jeśli zostanie wykryty wcześnie, ale może doprowadzić do większych problemów, jeśli nie zostanie sprawdzony. Objawy dokładnie odpowiadają Twoim: kontrolka silnika, utrata mocy, wysokie zużycie paliwa. Zdecydowanie szybko bym to sprawdził, ponieważ praca silnika z nieprawidłowymi odczytami czujnika nie jest korzystna dla długoterminowej niezawodności. Warto zauważyć, że te czujniki mogą ulec awarii bez ostrzeżenia w naszej generacji silników wysokoprężnych BMW. Jest to w rzeczywistości dość powszechne po 50-60 tys. km.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się tą informacją! Miałem dokładnie ten sam problem z moją serią 1. Te objawy są zgodne z tym, czego doświadczyłem. Naprawdę pomocne jest wiedzieć o czujniku wału korbowego, to dokładnie to, co było w moim przypadku. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? I czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy? Jestem ciekaw, ponieważ czasami te problemy mogą się pojawić ponownie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę poinformować Cię, jak potoczyły się sprawy z moją serią 2. Tak, naprawa zdecydowanie się opłaciła, ostatecznie zapłaciłem 340 € za wymianę czujnika wału korbowego. Od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie. Wartość odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu jest teraz całkowicie normalna, co było przyczyną naszego wspólnego problemu. Oszczędność paliwa wróciła do normy, a ten irytujący problem utraty mocy całkowicie zniknął. Od tamtej pory nie zapaliła mi się ani jedna kontrolka ostrzegawcza, a minęły już około dwa miesiące. Silnik pracuje super płynnie, szczególnie podczas tych zimnych porannych startów, które mnie martwiły. Mechanik wspomniał, że te czujniki zwykle wytrzymują dość długo po wymianie, więc nie martwię się, że to się powtórzy. Po prostu obserwuj pracę silnika, jeśli zauważysz coś dziwnego, najlepiej od razu to sprawdzić, zamiast czekać. Mam nadzieję, że Twoja seria 1 również dobrze się sprawuje po naprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! To naprawdę uspokajające. Po wczorajszym zabraniu samochodu do mechanika czuję ogromną ulgę, że wszystko jest już załatwione. Rachunek za naprawę wyniósł dla mnie niecałe 400 €, nieco więcej niż Twój, ale obejmował pewne prace diagnostyczne. Mechanik był naprawdę dokładny i pokazał mi stary czujnik, był całkowicie uszkodzony. Zrobili to w około 3 godziny i mogłem poczuć różnicę, gdy tylko uruchomiłem samochód. Zużycie paliwa znacznie się poprawiło, a irytujący metaliczny hałas całkowicie zniknął. To tak, jakbym jeździł innym samochodem! Silnik odzyskał całą swoją moc i pracuje o wiele płynniej. Zabawne, że oboje mieliśmy tak podobne doświadczenia. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoją historią, pomogło mi to zrozumieć, z czym miałem do czynienia. Zdecydowanie będę miał oko na rzeczy, ale dobrze jest wiedzieć, że te poprawki mają tendencję do trwania. Najlepszą decyzją, jaką podjąłem, było szybkie załatwienie sprawy zamiast czekania, aż się pogorszy.

(Przetłumaczone z Angielski)