Szukam porady i rozwiązania usterki elektrycznego fotela w Fiacie Croma z 2008 r.

Cześć! Miałem podobną sytuację z moim Fiatem Stilo MultiWagon z 2006 roku, więc jesteśmy prawie na tej samej łodzi. Nie jestem mechanikiem, ale majstrowałem przy samochodach odkąd byłem nastolatkiem i myślę, że mam przyzwoite pojęcie o tym, jak to działa. W moim przypadku problemem okazał się wadliwy akumulator, który powodował chaos w układzie elektrycznym. Zaniosłem samochód do lokalnego warsztatu, gdzie wymieniono akumulator za około 290 euro, co jest dość wysoką ceną, ale rozwiązało problem. Bez szczegółowych informacji na temat Twojego samochodu trudno mi udzielić bardziej precyzyjnej porady. Czy masz jakieś dodatkowe informacje na temat kodów usterek lub ostatnich zmian w pojeździe? Takie informacje mogą pomóc mi w udzieleniu dokładniejszej sugestii.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za odpowiedź! Ostatni serwis mojej Cromy miał miejsce przy 143875 km. Kod błędu, który widziałem, to U1600. W pojeździe nie wprowadzono żadnych ostatnich zmian. Używam go głównie do codziennych dojazdów do pracy. Zdecydowanie przyjrzę się kwestii baterii. Może po prostu wpadnę do lokalnego sklepu i pozwolę im spojrzeć. Naprawdę doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, miło cię słyszeć! Powiedziałeś, że kod błędu to U1600, co? Jest to rzeczywiście związane z kodem błędu kluczyka zapłonu - częściej jest to problem związany z immobilizerem. Nie zapominajmy o niezwykle skomplikowanym układzie elektrycznym naszych samochodów marki Fiat. Wiesz, czasami wystarczy jedna zepsuta rzecz, aby zakłócić wszystko inne. Oczywiście nie wyklucza to możliwości, że problem może być specyficzny dla samych foteli elektronicznych, ale podejrzewam, że bardziej prawdopodobne jest, że jest to problem elektryczny w innym miejscu w pojeździe. W końcu kody "U" są związane z błędami komunikacji sieciowej. Brzmi fantazyjnie, co? Nawiązując do mojej poprzedniej odpowiedzi, akumulator spowodował sporo mylących kodów błędów w mojej Cromie, zanim odkryłem prawdziwy problem. Powiedziałbym, żeby mechanik sprawdził zarówno akumulator, jak i układ zapłonowy. Mam nadzieję, że naprawisz swoją Cromę, bo nie ma to jak płynna jazda, prawda? Informuj nas na bieżąco. Bractwo Fiata trzyma się razem! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Absolutnie! Kwestia kodu "U" wydaje się być trudną częścią. Chyba naprawdę czeka mnie wycieczka do mechanika. Zanotowałem twoje rady i na pewno upewnię się, że zarówno akumulator, jak i układ zapłonowy zostaną sprawdzone. Cóż, człowiek żyje i się uczy, prawda? Nie mogę ci wystarczająco podziękować za poświęcenie czasu na podzielenie się tymi wszystkimi cennymi informacjami. Będę informował wszystkich o postępach. Trzymam kciuki! Rzeczywiście, braterstwo Fiata! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)