Szukam porady na temat Fiata Multipla 2010: Lampka kontrolna silnika, spadek mocy, nietypowe odgłosy i podejrzenie usterki czujnika spalania stukowego

Hej! Właśnie przeczytałem Twój problem i od razu mi się przypomniał. Miałem nieco podobną sytuację z moim Fiatem Doblo z 2008 roku. Nie jestem mechanikiem, ale lubię od czasu do czasu majstrować przy samochodach, więc powiedziałbym, że moja wiedza na temat samochodów leży gdzieś pomiędzy niską a pewną. Pewnego pięknego dnia, podobnie jak Ty, zapaliła mi się kontrolka silnika i poczułem spadek mocy. Okazało się, że nie był to problem z czujnikiem spalania stukowego, jak początkowo podejrzewałem, ale raczej problem z kablem / wtyczką. Udało mi się rozwiązać problem w lokalnym warsztacie. Wymienili wadliwy kabel i kosztowało mnie to około 95€. Moja sugestia - być może warto przyjrzeć się również temu aspektowi, oczywiście nie odrzucając całkowicie obaw o czujnik spalania stukowego. Ale żeby być bardziej szczegółowym, czy mógłbyś podać trochę więcej informacji o swojej Multipli? Na przykład przebieg, regularność serwisowania i kiedy ostatnio wymieniałeś olej silnikowy? To może pomóc w określeniu kierunku, w którym należy podążać. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, doceniam odpowiedź i wskazówkę! Odpowiadając na Twoje pytanie, moja zaufana Multipla jest ze mną już od jakiegoś czasu, pokonując 248758 KM. Zawsze byłem dość regularny w serwisowaniu, a ostatnia wymiana oleju miała miejsce około 5000 km wstecz. Opierając się na Twoim doświadczeniu, wygląda na to, że niekoniecznie musi to być czujnik spalania stukowego - na pewno przekażę to mojemu mechanikowi, aby przyjrzał się wspomnianemu przez Ciebie problemowi z kablem i wtyczką. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Miło cię słyszeć! Twój Fiat rzeczywiście pokonał spory dystans, szanując fakt, że był regularnie serwisowany. Jeśli chodzi o obecny problem, biorąc pod uwagę przebieg, istnieje prawdopodobieństwo, że zużycie mogło spowodować szarpanie i dziwny hałas silnika. Samochody z dużym przebiegiem czasami się psują! Z twojego opisu wynika również, że niedawno wymieniłeś olej silnikowy, więc przynajmniej można to wykluczyć jako przyczynę. Naprawdę uważam, że czujnik spalania stukowego może być częścią problemu, ale jak wspomniałem na początku, inne kwestie, takie jak wadliwe świece zapłonowe, okablowanie, a nawet problemy z wtryskiwaczami paliwa mogą powodować podobne objawy. Poproś mechanika o dokładne sprawdzenie. Czasami kompleksowe skanowanie może wskazać drobne problemy, które moglibyśmy przeoczyć. Informuj nas na bieżąco o rozwoju sytuacji. Wszyscy jesteśmy w tym razem! Na razie zdrówko!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za to! Absolutnie, rozumiem co masz na myśli. Mój Fiat zdecydowanie widział lepsze dni, ma sporo kilometrów na zegarze. Na pewno zgłoszę mojemu mechanikowi możliwość zużycia, wadliwych świec zapłonowych lub okablowania, a nawet problemów z wtryskiwaczami paliwa. Bardzo mi pomogłeś. Sprawdzę ją dokładnie i będę informował na bieżąco o postępach. Trzymajcie się i jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)