Hej, mam cię głośno i wyraźnie! Miałem niesamowicie podobną sytuację z moim X-Trail '05 około 170 000 km. Masz rację, nie chcę cię alarmować, ale może to być twój układ hamulcowy. Kiedy się z tym spotkałem, było to spowodowane nieprawidłowym odpowietrzeniem układu hamulcowego. Podobnie jak w Twoim samochodzie, mój pedał był gąbczasty i nie reagował. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu i facet powiedział mi, że to powietrze uwięzione w przewodach hamulcowych powoduje uczucie gąbczastości. Praca, którą wykonali, polegała na ponownym odpowietrzeniu hamulców w celu wypchnięcia uwięzionego powietrza. Może się to wydawać proste, ale w przypadku systemów ABS może to być nieco skomplikowane i wymaga odpowiednich narzędzi i wiedzy, więc należy o tym pamiętać. Wygląda więc na to, że może to być podobny problem. Jeśli chodzi o to, jak poważny był, cóż, to twój układ hamulcowy. Cokolwiek tam nie działa i nie jest to coś, co chcesz zignorować, rozumiesz? W każdym razie, jak już wspomniałem, po prawidłowym odpowietrzeniu układu sprawa się rozwiązała. Koniec z niepokojącymi kontrolkami i gąbczastymi pedałami. Przy okazji, nie stresuj się zbytnio tymi rzeczami. Samochody mają swoje problemy, zwłaszcza po pewnym przebiegu. Wystarczy znaleźć dobrego mechanika. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, twoja sytuacja brzmi bardzo podobnie do mojej! Wygląda na to, że ponowne odpowietrzenie wszystko naprawiło, prawda? Tak z ciekawości, czy pamiętasz, ile kosztowała Cię ta cała operacja? ...A skoro układ hamulcowy został prawidłowo odpowietrzony, czy pojawiło się coś jeszcze, z czym musiałeś sobie poradzić? Jak na przykład kolejna kwestia związana z hamulcami lub coś zupełnie innego? Będę wdzięczny za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, miło cię znowu widzieć! Tak, ponowne zamontowanie układu hamulcowego absolutnie wszystko dla mnie załatwiło! Pamiętam, że było to całkiem rozsądne, wydałem tylko 90 €, aby to naprawić. Więc nie ma co tracić snu z powiek! Skoro już jesteśmy przy tym temacie, ja również miałem ten błąd sygnału z czujnika ciśnienia w układzie wspomagania hamulców, o którym wspomniałeś wcześniej. Odetchnąłem z ulgą, gdy po wizycie u mechanika udało się go naprawić - nie musiałem już martwić się o te irytujące sygnały ostrzegawcze na desce rozdzielczej! Od tamtej pory nic innego mnie nie zaskoczyło. Wygląda na to, że naprawa układu hamulcowego poprzez ponowne odpowietrzenie i naprawienie błędu sygnału załatwiła sprawę. Więc nie martw się zbytnio. Jesteś w dobrym towarzystwie i Twój Terrano też powinien być wkrótce w dobrej formie. Po prostu znajdź zaufanego mechanika, a szybko wrócisz na drogę! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za słowa otuchy! Usłyszenie, że miałeś podobny problem i udało ci się go rozwiązać bez żadnych dodatkowych dramatów, daje mi nadzieję. Wiedza o kosztach również przyniosła ulgę. Ostatnią rzeczą, jakiej teraz potrzebuję, jest wysoki rachunek za naprawę. W porządku, upewnię się, że poszukam mechanika z doświadczeniem w ponownym krwawieniu z układu hamulcowego. Mam teraz nadzieję, że to rozwiąże te cholerne ostrzeżenia ABS/DSC i pomoże mojemu pedałowi hamulca wrócić do swojego responsywnego sposobu. Trzymam kciuki, żeby nie pojawiły się kolejne problemy! Życzę powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)