Cześć. Wydaje mi się, że mam całkiem niezłe pojęcie o tym, co opisujesz w związku z tym, co stało się z moim Hyundaiem Tucsonem z 2016 roku. Rzeczywiście, miałem te same problemy, skrzynia biegów była cała, odgłosy zgrzytania i tak dalej. doprowadzało mnie to do szału. Okazało się, że konwerter automatycznej skrzyni biegów był uszkodzony. Czy to był poważny problem? Cóż, tak i nie. Sam problem z uszkodzonym konwerterem jest dość poważny i nie należy go ignorować, ale jeśli wcześnie się go wykryje, można sobie z nim poradzić. Właściwie, podczas mojej ostatniej wizyty w warsztacie, po tym jak mój zaufany mechanik przejrzał wszystko, potwierdził, że to wina konwertera momentu obrotowego. Najwyraźniej winowajcą było sprzęgło blokujące konwerter. Wymagało to przebudowy, ale na szczęście nie spowodowało żadnych dodatkowych uszkodzeń silnika. Podsumowując, nie zostawiaj tego zbyt długo, ponieważ może to prowadzić do większych problemów w przyszłości. Zleć mechanikowi sprawdzenie sprzęgła blokującego i przemiennika momentu obrotowego. Ja to zrobiłem i całkiem dobrze rozwiązało to mój problem. Teraz wszystko jest w porządku. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Twoja sytuacja brzmi niesamowicie podobnie do mojej męki z moim Hyundaiem ix35. Twój opis zgrzytania skrzyni biegów i tego dziwnego, jęczącego dźwięku zdecydowanie przywołuje wspomnienia, i to nie te dobre. Okazało się, że u mnie też było to sprzęgło blokujące konwerter. Zabrałem go do warsztatu i potwierdzili to na miejscu. Naprawa nieco nadszarpnęła portfel, ale była o wiele lepsza niż całkowite usmażenie skrzyni biegów. Mówiąc o tym, zaciekawiłeś mnie. Czy pamiętasz, ile ostatecznie wydałeś na całą naprawę u mechanika? I czy od tego czasu miałeś jakieś inne problemy z samochodem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, miło cię znowu słyszeć! Ok, więc porozmawiajmy tutaj o drobiazgach. Cała naprawa u starego wiernego (czyli mechanika) kosztowała mnie niezły grosz, mówimy o 2120,00 €! Tak, ja też się skrzywiłem, gdy po raz pierwszy to usłyszałem, ale spójrzmy prawdzie w oczy, lepsze to niż całkowicie usmażony konwerter i samochód, który jest tak użyteczny jak imbryk do czekolady! A teraz dobre wieści - odkąd mechanik zabrudził sobie ręce, naprawiając sprzęgło blokujące konwerter, mój Hyundai działa płynniej niż melodia jazzowa. Koniec z dziwnymi odgłosami, koniec ze spontaniczną zmianą biegów - to tak, jakbym miał nowy samochód, ale bez zapachu nowego samochodu, ha! Całkowicie uporządkowałem ten nieznośny konwerter automatycznej skrzyni biegów. Biorąc wszystko pod uwagę, ta całkiem spora zmiana była warta każdego centa. Mam nadzieję, że to pomoże. Powodzenia z jazdą! Nie zwlekaj zbyt długo z podjęciem decyzji. Zegar tyka!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami. Wygląda na to, że jesteśmy na tej samej łodzi z problemem sprzęgła blokującego konwerter. Tym razem zabrałem mojego Hyundaia ix35 do nowego warsztatu, miejsca poleconego przez a. Rzucili okiem i jest dokładnie to, o czym wspomnieliście - konwerter automatycznej skrzyni biegów był spoilerem imprezy. Mechanik podał mi podobną cenę, około 2050,00 €. Zgadzam się, że to drogo, ale wydaje się to najlepszym rozwiązaniem. Zamierzam zająć się problemem jak najszybciej, naprawdę nie chcę, żeby wybuchł i zrujnował cały układ przeniesienia napędu. Dzięki za radę i życzę powodzenia. Będę was informował, jak to się skończy. Trzymajcie za mnie kciuki! Jak to mówią, zegar rzeczywiście tyka, aw tym przypadku tyka w kierunku płynniejszej jazdy, mam nadzieję. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)