Cześć! Cóż, co ciekawe, nie tak dawno miałem podobny problem z moim Mercedesem Sprinterem z 2016 roku. Szorstki bieg jałowy, czkawka, prace. Zanim zaczniemy, pozwolę sobie wyjaśnić, że nie jestem profesjonalnym mechanikiem, ale mam pewne doświadczenie w radzeniu sobie z problemami samochodowymi. W każdym razie, moim problemem okazał się wadliwy regulator ciśnienia paliwa. Szczerze mówiąc, było to trudne, ponieważ było tak wiele objawów, podobnych do tego, czego doświadczasz. Zabrałem staruszkę do lokalnego warsztatu, gdzie udało mi się zdiagnozować problem. Skończyło się na tym, że zapłaciłem około 250 euro za naprawę i znów jeździ jak po maśle. Ale poczekaj, znajomość twojego modelu nie wystarczy, abym mógł udzielić ci właściwej porady. Czy mógłbyś podać więcej informacji o przebiegu, historii serwisowej, ostatnich naprawach lub wymianach części? Być może istnieje wzorzec, którego moglibyśmy użyć, aby rozwiązać problem. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam! Dziękuję za opinię i poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Przebieg mojego Viano wynosi obecnie 268478 km. Ostatnia kontrola serwisowa miała miejsce około miesiąc temu; nie wspomniano wtedy o żadnych poważniejszych problemach. Podczas gdy poprzedni właściciel wymienił część sprzęgła, ja nie dokonywałem żadnych większych napraw ani wymian pod moim okiem. Jakieś pomysły, co może teraz powodować problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, żadnych problemów! Biorąc pod uwagę te informacje, twoje podejrzenia dotyczące usterki w przygotowaniu mieszanki mogą być słuszne. Ponieważ jednak występuje również czarny dym, gaśnięcie, szarpanie i świeci się lampka kontrolna silnika, może to być bardziej związane z czymś w układzie paliwowym. W oparciu o objawy i to, co stało się w szczególności z moim Sprinterem, może być wiele przyczyn: wadliwy wtryskiwacz, wysokociśnieniowa pompa paliwa, a nawet zatkany filtr / filtr cząstek stałych (DPF). Uszkodzony wtryskiwacz może powodować przerwy w zapłonie i niestabilne przygotowanie mieszanki, co prowadzi do utraty mocy, czarnego dymu itp. Z drugiej strony, zatkany filtr DPF może również powodować dymienie i spadek mocy. Najlepszą radą, jakiej mogę udzielić jako właściciel Mercedesa, który kiedyś zakasał rękawy, byłoby zabranie Viano do zaufanego mechanika lub warsztatu i poproszenie go o przeprowadzenie pełnej diagnostyki. Dzięki ich sprzętowi będzie to szybsze i dokładniejsze, a oni pomogą wskazać winowajcę. Wiem, że to frustrujące, ale postaraj się zbytnio nie przejmować. Mam nadzieję, że wkrótce znajdziesz problem i go rozwiążesz! Dzięki i informuj nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, wielkie dzięki za tak szczegółową odpowiedź! Twoja ocena ma wiele sensu, a przy czarnym dymie jest wysoce prawdopodobne, że problem leży gdzieś w układzie paliwowym. Wiesz, posiadając starszy silnik wysokoprężny, zawsze należy zwracać uwagę na potencjalne usterki wtryskiwaczy lub DPF. Skorzystam z twojej rady i udam się do mojego zaufanego mechanika na pełną diagnostykę, mając nadzieję, że nie zrobi to głębokiej dziury w mojej kieszeni. W każdym razie trzymam kciuki! Doceniam pomoc i na pewno będę informować wszystkich na bieżąco. Powodzenia! Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)