100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

SchneidiRider

Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z Nissanem Navara 2018 z objawami bogatej mieszanki paliwowej

Silny zapach spalin

Dłuższy czas rozruchu na zimno

Niska oszczędność paliwa

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Świeci się lampka kontrolna silnika

Utrata mocy silnika

Szarpanie przy przyspieszaniu

Hej ludzie, mam trudną sytuację z moim silnikiem gazowym Nissan Navara 2018. Ostatnio zauważyłem czarny dym podczas przyspieszania, przerażająca lampka kontrolna silnika jest włączona, zimny start trwa wiecznie i brakuje mu mocy. Ponadto szarpie, gdy naciskam gaz, żłopie paliwo jak szalony, a zapach spalin jest trudny do zignorowania. Podejrzewam, że ma to coś wspólnego ze zbyt bogatą mieszanką, ale potrzebuję wskazówek. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów i może pomóc wskazać problem? W szczególności byłbym wdzięczny za wszelkie spostrzeżenia dotyczące radzenia sobie z tym w warsztacie lub wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


HermBaum

Witam, nie zamierzam twierdzić, że mam ogromne doświadczenie w samochodach, ale przez lata majstrowałem przy moim Nissanie Xterra 2018, który jest dość podobny do twojej Navary. W zeszłym roku miałem prawie identyczny problem. Czarny dym, słaba oszczędność paliwa... Prace, podobnie jak twoje, okazały się wadliwym regulatorem ciśnienia paliwa. Rozwiązałem to w moim lokalnym warsztacie. Trochę to kosztowało, około 250 euro. Warto to rozważyć. Oczywiście pamiętaj, że może się to całkowicie różnić w zależności od specyfiki pojazdu. Czy masz jakieś zaległe usługi lub wycofania w Navara? Jakieś modyfikacje wykonane na twojej bestii? Czy przeprowadziłeś skanowanie diagnostyczne? Dzielenie się takimi informacjami może pomóc mi wskazać ci właściwy kierunek. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

SchneidiRider (Autor)

Cześć, dzięki za wskazówkę, wadliwy regulator ciśnienia paliwa wydaje się prawdopodobnym winowajcą, biorąc pod uwagę objawy. Odpowiadając na twoje pytania, w mojej Navarze nie ma żadnych wycofań ani zaległych usług. Jeśli chodzi o modyfikacje, nic dziwacznego, tylko wlot zimnego powietrza, który zainstalowałem jakiś czas temu, ale to wszystko. Nie przeprowadziłem jeszcze skanowania diagnostycznego, chciałem zabrać go do mojego zwykłego mechanika, ale ostatnio był zarezerwowany. Czekając, pomyślałem, żeby zebrać trochę spostrzeżeń. Aha i moja Navara zrobiła do tej pory około 61516 KM, ostatnio serwisowałem ją kilka miesięcy temu i wtedy wszystko było w porządku. Doceniam, jeśli jest coś jeszcze, co przychodzi na myśl na podstawie mojego przebiegu i ostatniej usługi. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HermBaum

Hej, dobrze słyszeć, że utrzymałeś Navarę w dobrym stanie. Wlot zimnego powietrza nie powinien powodować tego rodzaju dramatów. Przebieg też jest przyzwoity - niezbyt wysoki. Tylko szybkie sprawdzenie, czy używasz zalecanego paliwa, prawda? Wiem, że Navara powinna jeździć na benzynie premium, ale niektórzy wybierają zwykłą benzynę, żeby zaoszczędzić kilka dolarów, a to może naprawdę namieszać. Wracając do twojego problemu, fakt, że twoja Navara działała dobrze kilka miesięcy temu podczas ostatniego serwisu, jest trochę drapiący. Kontrola mieszanki może rzeczywiście mieć miejsce, ale zwykle jest to spowodowane pewnymi podstawowymi problemami. Może to być nieszczelny wtryskiwacz paliwa, wadliwy czujnik tlenu lub, jak wspomniałem wcześniej, regulator ciśnienia paliwa. Jedynym sposobem na potwierdzenie jest uruchomienie skanowania diagnostycznego. Najlepszym rozwiązaniem jest zabranie Navary do renomowanego warsztatu, gdy tylko Twój zwykły mechanik będzie dostępny, i przeprowadzenie odpowiedniego skanowania diagnostycznego w celu zrozumienia pierwotnej przyczyny. W międzyczasie staraj się nie naciskać zbyt mocno na drogę, dobrze? Daj mi znać, jak poszło. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

SchneidiRider (Autor)

Jeszcze raz, doceniam przemyślaną radę i tak, religijnie używam zalecanego paliwa. Ale masz rację, to trochę dziwne, biorąc pod uwagę, że kilka miesięcy temu wszystko było w porządku. Przypuszczam, że nie ma sensu łamać sobie głowy przed uruchomieniem skanowania diagnostycznego. Opierając się na tym, co powiedziałeś o regulatorze ciśnienia paliwa i innych możliwych problemach, takich jak nieszczelny wtryskiwacz paliwa i czujnik O2, mam dobry pomysł, co omówić z moim mechanikiem, gdy już się tym zajmie. W międzyczasie nie będę się przejmował starą galą na drodze. Wrzucę aktualizację po zakończeniu skanowania diagnostycznego i ustaleniu pierwotnej przyczyny. Do tego czasu, uważaj na siebie i dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone