Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z prędkościomierzem i lampkami ostrzegawczymi poduszki powietrznej w Volvo V50 z 2011 r.

Cześć! Mam trochę doświadczenia z samochodami - nie jestem mechanikiem, ale znam się na silnikach. Podobna rzecz przytrafiła się mojemu Volvo V60 z 2013 roku jakiś czas temu i okazała się być usterką czujnika przyspieszenia. Moje lampki ostrzegawcze nie były takie same jak twoje, ale te problemy z czujnikami mogą objawiać się na różne sposoby. Zaniosłem mój do lokalnego warsztatu, a chłopaki byli naprawdę dobrzy. Po pierwsze, przeprowadzili pełną diagnostykę, aby zidentyfikować problem. Po zidentyfikowaniu problemu wymienili wadliwy czujnik przyspieszenia. Było to dość proste - wydaje mi się, że po prostu usunęli stary czujnik i zainstalowali nowy zgodnie z instrukcjami producenta. Trochę to jednak kosztowało - ostatecznie wyniosło mnie to około 315 euro. Nie jestem pewien, czy masz do czynienia z dokładnie tym samym problemem, ale warto się temu przyjrzeć. Jaki jest twój przebieg? Jakieś niedawne wypadki lub trudne warunki jazdy? Więcej informacji pomoże mi lepiej zrozumieć, z czym możesz mieć do czynienia. Mam nadzieję, że wkrótce się uda!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Moje Volvo V50 przejechało 73 454 km i było ostatnio serwisowane zaledwie kilka tygodni temu. Ostatnio nie miałem żadnych wypadków ani nie jeździłem w trudnych warunkach, a problem pojawił się nagle. Sprawdzę czujnik przyspieszenia, tak jak sugerowałeś. Przykro słyszeć o kosztach, ale jeśli to rozwiąże problem, jestem gotów zapłacić. Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Bez obaw, po prostu cieszę się, że mogę pomóc! W porządku, z tego, co mi powiedziałeś, to naprawdę wygląda na nagłą awarię. Patrząc na przebieg i niedawne serwisowanie, to trochę dziwne, że problem się pojawił. Ogólnie rzecz biorąc, w dobrze serwisowanym samochodzie te lampki ostrzegawcze nie powinny się po prostu zapalać. Pamiętaj, że lampki ostrzegawcze w naszych samochodach są powiązane z wieloma systemami, a nie tylko z tym, który konkretnie reprezentują. Na przykład lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej może być związana z usterką czujnika, okablowania, a nawet problemem z pasami bezpieczeństwa. Skoro uważasz, że może to być usterka aktywnej maski, to rzeczywiście może ona wyzwalać lampkę ostrzegawczą poduszki powietrznej. System wykorzystuje podobne czujniki do wykrywania uderzenia, co jest ściśle związane z systemem poduszek powietrznych. Spróbuj również sprawdzić system aktywnej maski. Jeśli chodzi o koszty, to rzeczywiście jest to trochę bolesne, ale musimy zawsze utrzymywać funkcje bezpieczeństwa naszych samochodów na najwyższym poziomie. Myślę, że jeśli problemem okaże się system aktywnej maski, nie będzie to kosztować dużo, może tylko ponowna kalibracja lub w najgorszym przypadku wymiana czujnika. Upewnij się, że dasz mi aktualizację, gdy już to sprawdzisz! Trzymam kciuki, mam nadzieję, że to nic poważnego i wkrótce znów będziesz jeździć. Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Jasne! Zrobiłem notatki na temat twoich sugestii, co daje mi nieco większą jasność. Porozmawiam z serwisantami o czujniku przyspieszenia, aktywnym systemie maski i zobaczę, co znajdą podczas diagnostyki. Mam nadzieję, że to nic innego jak ponowna kalibracja lub, w najgorszym przypadku, jak powiedziałeś, wymiana czujnika. W każdym razie będę Cię informował, gdy będę miał aktualizację. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas, naprawdę to doceniam! Dzięki i bądź bezpieczny!

(Przetłumaczone z Niemiecki)