100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

OliWeber86

Szukam rozwiązania problemu braku ciśnienia w oponach w Mini Paceman (diesel, 2013)

Zbyt niskie ciśnienie w oponach

Cześć chłopaki, mam kilka problemów z moim Mini Paceman (diesel, zbudowany w 2013). Zauważyłem, że ciśnienie w oponach bardzo spada. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobne doświadczenia i mógłby udzielić mi wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów? Chciałbym wiedzieć, jak to zostało naprawione w warsztacie. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


FRacingFan

Witam, miałem podobny problem z moim Mini Countryman 2011, mam tylko trochę doświadczenia z samochodami więc pojechałem do warsztatu. Tam stwierdzili sporadyczną wadliwą komunikację między jednostkami sterującymi. Naprawa tego problemu kosztowała mnie 955 euro. Byłoby pomocne, gdybyś mógł podać nieco więcej informacji o swoim pojeździe, aby móc pomóc bardziej precyzyjnie. Na przykład, jaki rozmiar opon używasz? Czy kiedykolwiek sprawdzałeś zawór lub uszczelkę opony? Możliwe, że to właśnie tam leży problem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

OliWeber86 (Autor)

Dziękuję za odpowiedź. Mój Mini ma przebieg 90000 km. Zamontowałem opony 205/55 R17. Ale nie sprawdziłem jeszcze zaworu i uszczelki. Sprawdzę je następnym razem, dzięki za wskazówkę! Mam nadzieję, że to nic zbyt kosztownego. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FRacingFan

Hej, 205/55 R17 to te same opony, które mam w moim Countrymanie, więc nie ma różnicy. Zdecydowanie warto przyjrzeć się zaworowi i uszczelce. Możliwe, że zawór się poluzował lub uszczelka jest uszkodzona i nie może utrzymać ciśnienia w oponie. Jeśli to nie pomoże, może to być usterka TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach). Miałem to kiedyś w moim starym samochodzie, w którym czujnik był uszkodzony i stale wskazywał niskie ciśnienie, mimo że ciśnienie w oponach było w porządku. Jak powiedziałem, to tylko przypuszczenie, a źródło usterki może leżeć gdzie indziej. Więc najpierw sprawdź najprostszą rzecz (zawór i pierścień uszczelniający), a jeśli to nie to, zdecydowanie sprawdziłbym TPMS. Może to nie być tak kosztowne, jak w moim przypadku z wadliwą komunikacją między jednostkami sterującymi. Powodzenia z tym! Miejmy nadzieję, że to nic zbyt kosztownego.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

OliWeber86 (Autor)

Hej, wielkie dzięki za cenne wskazówki! Najpierw sprawdzę zawory i uszczelki. Następnie, jeśli to konieczne, przyjrzę się bliżej TPMS. Mam nadzieję, że naprawa nie będzie zbyt kosztowna. Miłego dnia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone