Hej, w zeszłym roku miałem podobny problem z moim 2018 Porsche Cayenne Diesel. Ostrzeżenie o centralnej blokadzie pamięci wyskoczyło około 58 000 km. Początkowo próbowałem go zignorować, ale ciągle powracał. Okazało się, że był to poważny problem z elektronicznym modułem sterującym, który wymagał odpowiedniej diagnostyki i przeprogramowania. Zabrałem go do mojego zaufanego specjalisty Porsche, który stwierdził, że główna jednostka sterująca nie komunikuje się prawidłowo z innymi systemami. Musieli zresetować i ponownie skalibrować cały system. W moim przypadku nie był to tylko prosty reset, odkryli również uszkodzenie wilgoci w jednym ze złączy, które powodowało sporadyczne usterki. Biorąc pod uwagę, jak złożone są te systemy w nowoczesnych Porsche, zdecydowanie polecam znalezienie certyfikowanego specjalisty Porsche, a nie ogólnego mechanika. Będą oni dysponować odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi i wiedzą specjalistyczną. Bazując na moim doświadczeniu, te problemy z pamięcią błędów zwykle wskazują na coś, co wymaga odpowiedniej uwagi. Poszukiwanie nowego mechanika jest zdecydowanie warte zachodu, jeśli nie masz pewności co do obecnego. To nie są kwestie, które chcesz pozostawić bez opieki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocna informacja. Obawiałem się, że może to być coś poważnego, ale mam nadzieję, że nie chodzi o wilgoć. Hej, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz! Tak, nie ma problemu! Cieszę się, że mogę pomóc w aktualizacji. W rzeczywistości zapłaciłem €625.0 za całą naprawę u mojego specjalisty Porsche. Głównym problemem był elektroniczny moduł sterujący i musieli wykonać dość szczegółową pracę, aby go naprawić. Dobrą wiadomością jest to, że od czasu naprawy moje Cayenne działa jak marzenie, nie ma już komunikatów "Centralna blokada pamięci błędów aktywna" ani żadnych innych dziwnych problemów elektronicznych. Zdecydowanie warto było wydać każde euro, aby uzyskać prawidłową diagnozę i naprawę przez kogoś, kto naprawdę zna te samochody. Jedną rzeczą, której nauczyłem się z tego doświadczenia, jest to, że w przypadku tych nowoczesnych Porsche bardzo ważne jest sprawdzenie tych komunikatów ostrzegawczych przez odpowiednich specjalistów. Jasne, na początku może się to wydawać drogie, ale to o wiele lepsze niż pozwolić, by małe problemy przerodziły się w większe. Minął już około rok od naprawy i szczerze mówiąc, samochód jest idealny. Żadnych dziwactw, żadnych komunikatów ostrzegawczych, nic. Po prostu płynna jazda! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat znalezienia dobrego specjalisty, chętnie podzielę się rekomendacjami!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Masz rację - postanowiłem skorzystać z Twojej rady i udałem się wczoraj do certyfikowanego specjalisty Porsche. Okazało się, że mój problem nie był aż tak poważny. Znaleźli luźne połączenie w jednym z czujników, które wyzwalało komunikat o błędzie. Diagnoza i naprawa kosztowały mnie tylko 280 euro. Mechanik był bardzo profesjonalny i przeprowadził mnie przez wszystko, co robił. Zupełnie inne doświadczenie niż w moim poprzednim miejscu! Najlepsza część? Komunikat ostrzegawczy zniknął, a samochód działa teraz idealnie. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj i otrzymałem radę, aby udać się do specjalisty. Zdecydowanie uchroniło mnie to przed potencjalnie większymi problemami w przyszłości. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoją historią - pomogło mi to podjąć właściwą decyzję!

(Przetłumaczone z Angielski)