Hej, w zeszłym tygodniu doświadczyłem czegoś podobnego w mojej Toyocie Auris Diesel z 2013 roku. Wyskakuje komunikat, że wiązka przewodów/złącze jest uszkodzona. Wydawało się poważne, ponieważ z perspektywy czasu samochód wyraźnie działał płynniej. Po prawidłowej wymianie świec i niektórych kabli przez mechanika objawy takie jak czarny dym, szarpana jazda i zwiększone spalanie zniknęły. Naprawiono również problem z samoczynnym zatrzymywaniem się silnika. Wygląda więc na to, że wyzwalaczem mogła być wiązka przewodów lub złącze. Może powinieneś odwiedzić innego mechanika lub zaufany warsztat naprawczy i poprosić go o sprawdzenie wiązki przewodów i złącza. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wskazówkę! Dokładnie, potrzebny jest nowy warsztat. Czy pamiętasz ile zapłaciłeś za naprawę i czy od tego czasu wydarzyło się coś nowego? Chcę się przygotować na wpływ i wiedzieć, czy mogą pojawić się dodatkowe obszary problematyczne.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, proszę bardzo! Zapłaciłem więc 155 euro za naprawę wiązki przewodów i złącza. Od tego czasu mój samochód znów działa świetnie. I miałeś rację w swoich podejrzeniach co do regulatora ilości paliwa. U mnie również była to usterka, ale mechanik od razu sobie z tym poradził i od tego czasu nie było już żadnych dalszych problemów. Więc nie zniechęcaj się, jestem pewien, że wszystko znów pójdzie gładko, gdy znajdziesz dobry warsztat. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, 155 euro brzmi naprawdę akceptowalnie i z ulgą słyszę, że od tego czasu wszystko układa się pomyślnie. Odczuwam ulgę, wiedząc, że moje podejrzenia co do regulatora ilości paliwa mogą być słuszne. Zaraz zaczynam szukać warsztatu godnego zaufania, żeby w końcu mieć to za sobą. Dziękujemy za wsparcie i dobre informacje!

(Przetłumaczone z Niemiecki)