RickyRider
Usterka kolumny kierownicy elektrycznej Twingo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Regulacja kolumny kierownicy w Renault Twingo Electric z 2023 roku przestała działać po przejechaniu 208 000 km, a zapisany błąd sugerował problem z kablem lub złączem. Sugestie obejmowały sprawdzenie kodu błędu, delikatne poruszanie kolumną kierownicy podczas wciskania przycisków regulacji oraz sprawdzenie odpowiednich bezpieczników. Ostatecznie przyczyną okazał się wadliwy złącze, które zostało naprawione w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
RickyRider (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Sam wyciągnąłem kod, ale mogę go sprawdzić później. Dobra uwaga dotycząca bezpiecznika. Kiedy mówisz 'ruszać', masz na myśli podczas gdy zapłon jest włączony i silnik pracuje, czy tylko z włączonym zapłonem?
(community_translated_from_language)
eberhardsky7
Zdecydowanie zapłon włączony, ale silnik wyłączony jest w porządku. Chcesz tylko, aby układ elektryczny był aktywny, aby mógł spróbować dokonać regulacji. Jeśli jest zapisany kod błędu, a poruszanie nic nie daje, wygląda to na problem z połączeniem. Może warto zabrać to do warsztatu. Zajmowanie się układem kierowniczym może być trudne i nie chcesz niczego bardziej zepsuć. Ponadto będą mieli odpowiednie narzędzia do zdiagnozowania dokładnej usterki.
(community_translated_from_language)
RickyRider (community.author)
Doceniam radę. Masz rację, prawdopodobnie najlepiej zlecić to profesjonalistom. To był wadliwy konektor; naprawiłem go w warsztacie za 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
eberhardsky7
Problemy z elektryczną kolumną kierownicy to udręka, zwłaszcza przy takim przebiegu. Sam wyciągnąłeś kod błędu? Znajomość dokładnego kodu może zawęzić sprawę. Spróbuj delikatnie poruszać kolumną kierownicy, naciskając przyciski regulacji. Czasami to źle ustawione połączenie. Sprawdź bezpieczniki związane z układem kierowniczym, na wypadek gdyby któryś się przepalił. Uważaj w pobliżu elektryki!
(community_translated_from_language)