Usterki systemu bezpieczeństwa VW Fox: Ostrzeżenie o problemie z aktywną maską

Miałem bardzo podobną sytuację z moim dieslem VW Polo z 2006 roku około 2 lata temu. Jako ktoś, kto zajmuje się podstawową konserwacją, ale złożone naprawy pozostawia profesjonalistom, mogę podzielić się moim doświadczeniem. System wykrywania kolizji wykazywał identyczne objawy: lampka poduszki powietrznej, ostrzeżenia aktywnej maski i wyzwalane siłowniki. Czujnik uderzenia i moduł wykrywania kolizji zgłaszały wiele błędów. Po wstępnej diagnozie okazało się, że wadliwy był czujnik przyspieszenia, powodując fałszywe wyzwalanie systemów bezpieczeństwa pieszych. Naprawa trwała około 4 godzin w moim stałym warsztacie. Całkowity koszt wyniósł 315 €, co obejmowało: Nowy czujnik przyspieszenia, Reset i kalibrację systemu, Testowanie wszystkich powiązanych komponentów bezpieczeństwa. Zanim odstawisz auto do warsztatu, sugerowałbym: Zdokumentować, kiedy pojawiły się pierwsze ostrzeżenia, Zanotować wszelkie niedawne incydenty (nawet drobne stłuczki), Sprawdzić, czy problem nasila się w deszczową pogodę. Czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy ostatnio były przeprowadzane jakieś prace przy elektronice samochodowej? Czy ostrzeżenia pojawiły się nagle czy stopniowo? Czy świecą się jakieś inne lampki ostrzegawcze? To mogłoby pomóc ustalić, czy Twój Fox ma ten sam problem co moje Polo. Elektronika samochodowa w tych modelach jest dość podobna, a awarie czujnika przyspieszenia były dość powszechne w tej generacji VW.

(community_translated_from_language)

Właśnie miałem wykonany ostatni serwis przy 19162 km. Ostrzeżenia pojawiły się nagle po wjechaniu w głęboką dziurę. Ostatnio nie były wykonywane żadne prace przy elektronice samochodu. Jedyne aktywne kontrolki to ostrzeżenia o poduszce powietrznej i usterce systemu na desce rozdzielczej. Sprawdziłem mechanizm otwierania maski i zauważyłem, że siłownik sprężynowy jest całkowicie rozciągnięty, co wydaje się potwierdzać usterkę czujnika samochodu, a nie wyzwolenie przez uderzenie. System wykrywania kolizji prawdopodobnie otrzymuje fałszywe odczyty, podobnie jak w przypadku, który Pan/Pani opisał. Dziękuję za szczegółowy kosztorys, pomaga to określić oczekiwania dotyczące naprawy. W tym tygodniu oddaję samochód do sprawdzenia w autoryzowanym warsztacie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za dodatkowe informacje na temat zdarzenia z dziurą w jezdni, to zdecydowanie potwierdza teorię o sensorze przyspieszenia. W moim przypadku podobny, gwałtowny wstrząs był tym, co początkowo spowodowało awarię elektroniki samochodu. Skoro wspomniałeś o wydłużonym siłowniku, dodam, że moja naprawa obejmowała również zresetowanie aktywnego systemu maski po wymianie czujnika. System bezpieczeństwa pieszych wymaga pełnej kalibracji po wymianie wadliwego czujnika samochodu, aby usunąć wszystkie kody błędów systemu. Jedną rzecz zapomniałem wspomnieć w mojej poprzedniej odpowiedzi: po naprawie mój warsztat zalecił również sprawdzenie zawieszenia. Uderzenie, które uszkadza te czujniki, może czasami wpływać na inne komponenty. W moim przypadku przedni łożysko amortyzatora miało mikropęknięcie, które wymagało uwagi. Całkowity czas naprawy może być nieco dłuższy niż w moim przypadku, ponieważ twój siłownik jest już rozwinięty. Kiedy ja naprawiałem swój samochód, musieli zamówić specjalne narzędzie do resetowania mechanizmu aktywnej maski, co dodało około 50 € do końcowego rachunku. Trzymaj nas na bieżąco, co znajdzie warsztat, ciekawe będzie wiedzieć, czy to ten sam problem z czujnikiem powoduje ostrzeżenia twojego systemu bezpieczeństwa.

(community_translated_from_language)

Uderzenie w dziurę w jezdni z pewnością wyjaśnia, dlaczego nagle pojawiły się ostrzeżenia systemu bezpieczeństwa. Po przeczytaniu Pańskiego doświadczenia z podobnym problemem z czujnikiem przyspieszenia, ma to sens, że mój Fox ma ten sam problem. Nagłe wstrząsy prawdopodobnie uszkodziły czujnik samochodu, wywołując wszystkie te alarmy błędów systemu. Ciekawe spostrzeżenie na temat sprawdzenia zawieszenia, na pewno poproszę, aby sprawdzili to podczas przeglądu. Ma to doskonały sens, że uderzenie wystarczająco silne, aby zdezorientować system wykrywania kolizji, mogło również wpłynąć na inne komponenty. Koszt naprawy 365€, o którym Pan wspomniał (w tym narzędzie do resetowania), daje mi dobrą podstawę do tego, czego mogę się spodziewać. Ponieważ mój siłownik maski jest już rozłożony, zdaję sobie sprawę, że może to wydłużyć czas pracy. Zaktualizuję po postawieniu diagnozy przez warsztat. Bardzo mam nadzieję, że to tylko czujnik przyspieszenia i nic poważniejszego z elektroniką samochodu lub systemami bezpieczeństwa. Dziękuję za wszystkie szczegółowe informacje, zdecydowanie czuję się lepiej przygotowany do wizyty w warsztacie.

(community_translated_from_language)