Witam, miałem podobny problem z moim VW Jetta z 2013 roku (również silnik benzynowy). Mój poziom wiedzy o samochodach jest raczej niski lub średni, ale może mimo wszystko moja relacja z doświadczenia okaże się pomocna. Warsztat zdiagnozował mechaniczne uszkodzenie turbosprężarki, czyli takie same objawy jak opisujesz. Naprawa kosztowała mnie 1100 euro, ale po niej mój samochód znów działał świetnie. Ile kilometrów przejechałeś do tej pory i jaki jest Twój styl jazdy? To może pomóc lepiej zrozumieć problem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Sers, dzięki za odpowiedź. Jeździłem już moim Golfem sporo po autostradzie, mam na nim 78142 km, ostatni serwis był w zeszłym roku. Oczywiście mam nadzieję, że będzie to dla mnie tańsze, jeśli to naprawdę turbosprężarka...

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu! Oczywiście sposób użytkowania i styl jazdy mogły spowodować, że coś poszło nie tak z turbosprężarką. Może się to zdarzyć w zależności od przebiegu i stylu jazdy. Jeśli często dajesz pełny gaz, zwłaszcza gdy silnik jest zimny, może to spowodować szybsze zużycie turbosprężarki. W mojej Jetcie, jak wspomniałem, było to mechaniczne uszkodzenie turbosprężarki, ale odkąd ją naprawiłem, znów działa jak nowa. Na wszelki wypadek następnym razem pozwoliłbym silnikowi nieco ostygnąć po jeździe przed wyłączeniem samochodu. Pomaga to również chronić turbo. Mam nadzieję, że to trochę pomoże! Trzymamy kciuki, że nie będzie to zbyt kosztowne!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie! Dzięki za wskazówkę, czekam na to, co powie warsztat! Wielkie dzięki, stary!

(Przetłumaczone z Niemiecki)